Братството на отменените
Автор: Valeriu Daniel/Дата на публикуване: 27-08-2020 19:08

Според руския политолог Владимир Колотов, професор в Държавния университет в Санкт Петербург, подобен проект може да бъде осъществен само от „две държави с изключително високо ниво на взаимно доверие и възможно най-ниска вероятност за конфликт“.
През декември 2012 г. руският всекидневник "Комерсант" посочи, че Пекин възнамерява да достави от руснаците четири дизел-електрически подводници "Амур-1650" (наименование на класа "Лада" за износ)
Подобна покупка не изглеждаше екстравагантна, тъй като военноморският компонент на Китайската народна армия (НОА) вече придобива 12 „класически“ подводници от клас Кило от Русия през 2000-те.
Като се има предвид това, информацията от всекидневника "Комерсант" беше потвърдена от Пекин чрез "Народна вестник" (вестник на Китайската комунистическа партия) през март 2013 г., след посещение в Москва на китайския президент Си Дзинпин, който току-що беше поел Китай.
И две от тези подводници Амур-1650 трябваше да бъдат сглобени от китайска корабостроителница.
В областта на подводниците, въпреки че е постигнал значителен напредък през годините, китайският опит все още далеч не е равен на този на руската корабостроителна индустрия.
По този начин китайците биха се възползвали от този договор, за да получат известни познания. След това съобщение обаче не са съобщени новини за този договор. Което предполага, че вече не е от значение.
„През последните десет години китайските подводници 039 постигнаха голям напредък и общото им представяне се класира сред най-добрите. Според китайския анализатор Ши Дзианюе, подводниците от клас Lada не предлагат допълнително предимство пред подводници 039. Следователно няма причина да ги купувате от Русия “, обобщи уебсайтът на China Arms през ноември 2019 г.
Не е изключена обаче и идея за сътрудничество между Китай и Русия.
Служител на руската Федерална служба за военно-техническо сътрудничество заяви пред РИА Новости, че в ход е съвместен проект в областта на подводниците.
„В момента работим с Китай за съвместно проектиране на подводница от следващо поколение. Рано е да се говори за дата на завършване ", каза служителят, без да предоставя повече подробности.
Мисля, че Китай иска да получи руски технологии за намаляване на акустичния подпис на своите подводници. За Русия интересът е да се постигне, предвид ограниченото финансиране и ограничения производствен капацитет, да се получат допълнителни ресурси в съвместни работи. Това е от взаимен интерес ", коментира Константин Сивков, бивш руски военноморски офицер, превърнал се във военен анализатор.
Според руския политолог Владимир Колотов, професор в Държавния университет в Санкт Петербург, подобен проект може да бъде осъществен само от „две държави с изключително високо ниво на взаимно доверие и възможно най-ниска вероятност за конфликт“.
Ако Русия и Китай имат други текущи проекти за сътрудничество (проект за търговски самолети CR929, настоящият тежък транспортен хеликоптер, наречен „Advanced Heavy Lift“, руска помощ за разработването на система за ранно предупреждение за PLA и др.), Тази информация относно съвместното разработване на подводница от ново поколение, когато Москва се стреми да достави системите за противовъздушна отбрана С-400 на стойност 3 милиарда долара на цената на доставката.
През 2019 г. доставката на ракети-прехващачи 40N6 за първата система S-400 беше осуетена: корабът, отговорен за транспортирането им до Китай, беше попаднал в „буря“. И стоките бяха "унищожени".
Оттогава Китай все още чака договорът да бъде спазен. През юли китайските медии съобщиха, че Кремъл е отложил всички доставки на С-400 за неопределено време.
Тъй като внедряването на тези системи изисква разполагането на руски техници и приемането на китайски войници в Русия за обучение, пандемията Covid-19 е причината за това решение.
Но нещо друго се случи зад Covid-19. През юни Валери Митко, президент на Академията за арктически науки в Санкт Петербург, беше арестуван за предаване на чувствителна информация на китайските разузнавателни служби.
Но тази сделка не може да обясни закъснението при доставката на S-400. Най-вероятната хипотеза е, че Кремъл възнамерява да помири както козата, така и зелето. Тоест да поддържа отношенията между Индия и Русия.
Китай и Индия са изправени пред високо напрежение в региона Ладак (Хималаи) заради граничен спор.
Също така, ако PLA трябваше да разположи системи S-400 в този сектор срещу индийските сили, може лесно да си представим, че Ню Делхи ще бъде в неравностойно положение, дори ако въоръжението се сключи (покупка на изтребители МиГ-29 и Су-30) преговаря с Москва.