Бомбардие 2 500 по-малко работни места в Квебек, l; люлеещо действие La Presse

работни

Снимка Нейтън Денет, Канадската преса

Alain Bellemare, президент и главен изпълнителен директор, Bombardier, вярва, че съобщенията, направени в четвъртък, помагат да се приложат мерките, необходими за реализиране на пълната стойност на портфолиото на компанията. Той добавя, че по време на фазата на изграждане на резултати и свободен паричен поток за обрат, Bombardier ще продължи да се фокусира и рационализира.

ЖУЛИЕН АРСЕНО
КАНАДСКАТА ПРЕСА

  • & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Faffaires% 2Feconomie% 2Ftransports% 2F201811% 2F08% 2F01-5203419-bombardier-2500-emploi-en-less-au-quebec-laction-bascule .php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Споделяне във Facebook ">
  • ✓ Копирана връзка

Лечението за отслабване в Bombardier може да стигне по-далеч от премахването на 5000 работни места, включително 2500 в Квебек и 500 в Онтарио, както и продажбата на два актива, включително турбовинтовата програма Q400 за самолети.

В допълнение към обявяването на трето голямо преструктуриране от 2015 г. насам и две транзакции, които му позволяват да събере около 900 милиона щатски долара, в четвъртък производителят на самолети също предупреди, че обмисля възможностите си с CRJ.

Тези регионални самолети, които могат да превозят до 90 пътници в зависимост от тяхната конфигурация, дълги години са гръбнакът на Bombardier в сектора на търговската авиация.

„Трябва да намалим разходите си с CRJ“, предупреди президентът и главен изпълнителен директор на компанията Ален Белмаре по време на конферентен разговор, за да коментира резултатите от третото тримесечие. Трябва да получим промени с нашите доставчици. "

В сектора на търговските самолети тази програма вече е единствената изцяло контролирана от Bombardier, тъй като серията C премина в Airbus fold и Q400 се продава на Viking Air.

Тези регионални устройства се сглобяват в Mirabel, в Laurentians, от повече от 1000 членове на съюза.

Запитан от анализатори, Bellemare каза, че авиокомпаниите оценяват семейството CRJ, но Bombardier иска да може да генерира пълна стойност за тази програма.

„Проучваме стратегическите си възможности“, каза той. Все още е на масата. Не искам да спекулирам повече. "

По време на брифинг за пресата в Монреал министърът на икономиката Пиер Фицжибон заяви, че не е запознат с намеренията на Бомбардие, опитвайки се мимоходом да омаловажи намеренията на производителя на самолети.