Boeing се придържа към график за 787 - първа доставка през 2008 г.

  • тикер
  • субекти
  • самолети+
  • управление
  • политика
  • околен свят
  • Закон
  • Въздушен товарен превоз

Дюселдорф (dpa) - Съперникът на Airbus Boeing се придържа към графика си за новия модел 787 въпреки редица проблеми. „Ще доставим първия самолет на All Nippon Airways, както е планирано през май 2008 г.“, каза мениджърът на проекта Майк Баир на „Handelsblatt“ (четвъртък). Преди това, с оглед на по-високите разходи за научноизследователска и развойна дейност, се спекулира, че Boeing се бори със закъснения в самолета си, подобно на Airbus в A380, особено поради проблеми с наднорменото тегло.

Според предходните прогнози 787 е с повече от два тона над планираното собствено тегло, продължава вестникът. Спецификациите обаче трябва да бъдат спазени, за да се намали разхода на гориво, както е планирано. „Знаем къде са проблемите и как можем да ги разрешим“, каза Баир. Сега Boeing има 455 поръчки от 36 авиокомпании за 787.

Бележка от наше име

Няма голям издател или инвеститор зад airliners.de. Това ни позволява да работим в най-доброто онлайн търговско списание за немскоезичната авиационна индустрия без външни ограничения. С самолетните самолети + вие ни подкрепяте при класифицирането на непреодолимите процеси на промяна, които в момента оформят нашата индустрия още по-компетентно в бъдеще. Научете повече

през

С безплатния бюлетин за новини на airliners.de и нашите авиокомпании + първокласни бюлетини винаги ще бъдете в течение.

Boeing е изправен пред проблеми с доставката с Dreamliner

Преди да достави чисто нови Dreamliners, Boeing трябва да подложи машините на щателна проверка, което оказва влияние върху сроковете за доставка. Това е следващата пречка за американския производител.

Boeing спира производството на 787-те в Еверет

Първоначално това беше само слух, сега съобщенията бяха потвърдени: Boeing премества сборката на всички 787 в Чарлстън. В Еверет, близо до Сиатъл, самолетите за далечни разстояния „Dreamliner“ вече няма да се произвеждат от следващата година.

Easa планира да пререгистрира Boeing 737 Max в началото на 2021 година

Европейският орган за авиационна безопасност Easa ще премахне заземяването на Boeing 737 Max през януари - 22 месеца след въвеждането му в експлоатация. Обществеността може първо да коментира директивата за летателна годност.

Въпреки победата на Байдън: ЕС иска нови наказателни мита заради субсидирането на Boeing

До каква степен ще се промени търговската политика на САЩ след смяна на властта в Белия дом, предстои да разберем. В наказателния спор за тарифите за Boeing и Airbus ЕС вече ясно посочва къде ще отиде, ако новото правителство на САЩ също се противопостави на приятелско решение.