BMW Серия 3 Седан - Задвижваща система и двигатели

BMW 330i
Редовият шестцилиндров в топ модела BMW 330i със 190 kW/258 к.с. надминава предшественика си с 20 kW/27 к.с. Максималният въртящ момент от 300 Nm е постоянен между 2500 min-1 и 4000 min-1. Той е най-мощният и лек шестцилиндров в своя сегмент.
За да намали теглото си, BMW за първи път използва магнезий, който е 30 процента по-лек от алуминия, в мащабно производство. Използва се за картера и за лагерите на коляновия вал, както и за капака на цилиндровата глава. Друга нова функция в шестцилиндровия двигател е VALVETRONIC, който контролира продължителността на отваряне и повдигането на всмукателните клапани непрекъснато и в зависимост от позицията на педала на газта. Това означава, че горивото се използва още по-ефективно и двигателят реагира още по-спонтанно. Това върви ръка за ръка с променливото регулиране на разпределителния вал Double VANOS ’за всмукателните и изпускателните клапани. BMW 330i ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч; консумацията е 8,7 L/100 км в тестовия цикъл на ЕС.
BMW 325i също ще бъде пуснат на пазара през пролетта на 2005 г .: 160 kW/218 к.с. при 6500 об/мин; 250 Нм между 2750 и 4250 об/мин; Кубатура 2.5 литра.

Предаване:
Всички модели са стандартно оборудвани с шестстепенна ръчна скоростна кутия или по желание с шестстепенна автоматична. Благодарение на допълнителната предавка, цялостната й по-тясна градация и по-голямото разпределение между най-малката и най-голямата предавка, водачът може оптимално да адаптира смяната на скоростите към скоростта на свързване. Това е особено важно при потегляне, тъй като първата предавка е предназначена за по-голяма теглителна сила. Като цяло новото BMW 3 Series е по-динамично, ускорява се по-бързо и максималната скорост е по-висока. Освен това разходът на гориво намалява.

---