Блокиращ МАЗ - мост, диференциал
Следователно изобщо не е изненадващо, че почти всички автомобили с междуосен диференциал са оборудвани със заключващ механизъм, а именно заключването на MAZ на вътрешните оси прави възможността за проходимост на тази кола още по-добра.
Ако колата има и блокировка на диференциала на колела, тогава може да си помислите, че обикновеният камион се превръща в истинско превозно средство за всички терени. Това би било така, ако блокировката на диференциала нямаше недостатъци. И, за съжаление, те са ...
При движение по крива, особено с малък радиус, когато диференциалите на централното и задното колело са заключени, „външното“ колело ще се плъзне, а „вътрешното“ колело ще се плъзне, тъй като мощността на МАЗ ще бъде разпределена в зависимост от товара, но просто еднакво.
