Блог на Altistart Forma TIS

Altistart: Меки стартери за асинхронни двигатели

forma

Мекият стартер-ретардер Altistart 01 е от Schneider Electric и е или ограничител на началния момент или мек стартер за трифазни и еднофазни асинхронни двигатели с мощност от 0,37 kW до 15 kW.

Използването на Altistart 01 позволява плавно и контролирано постепенно стартиране на асинхронни двигатели.
Използването му позволява елиминиране на механични удари, причина за износване и поддръжка.
Той ограничава въртящия момент при излитане и пиковите токове при пускане, при машини, при които не е необходим висок стартов въртящ момент.

Прости приложения:
Може да се използва за:
- Конвейери.
- Помпите.
- Феновете.
- Компресори.
- Автоматични врати.
- ...

Офертата
Той се разделя на 3 диапазона:

Меки стартери ATS01N1
- Управление на фаза на захранване на двигателя (еднофазна или трифазна) за ограничаване на въртящия момент при стартиране.
- Вътрешно байпасно реле.
- Моторните мощности са между 0,37 kW и 11 kW.
- Захранващите напрежения на двигателя са между 110 V AC и 480 V AC, 50/60 Hz.
- За управление на стартера е необходимо външно захранване.
- Винаги е необходим контактор за изключване на двигателя.

Описание
(1) Потенциометър за настройка на времето за стартиране.
(2) Потенциометър за регулиране на прага на пусковото напрежение според натоварването на двигателя.
(3) 2 входа за управляващото захранване, което позволява управлението на двигателя:
> 24 V DC.
> 110… 240 V AC.

Схематична диаграма

Меки стартери ATS01N2
- Управление на две фази на захранването на двигателя за ограничаване на тока при стартиране и за забавяне.
- Вътрешно байпасно реле.
- Мощността на двигателя е между 0,75 kW и 15 kW.
- Захранващите напрежения на двигателя са както следва: 230 V AC, 400 V AC и 480 V AC, 50/60 Hz.
- На машини, където не е необходима галванична изолация, те избягват използването на линеен контактор.

Описание
(6) Потенциометър за настройка на времето за стартиране,
(8) Потенциометър за регулиране на времето за забавяне.
(7) Потенциометър за регулиране на прага на пусковото напрежение според натоварването на двигателя.