Блог - Консумация на калории по време на колоездене - Консумация на калории по време на колоездене
16 април 2019 г.
Колоезденето е здравословно и тренировка за цяло тяло! Той повишава консумацията на калории и по този начин изгарянето на мазнини. За това не са необходими големи велосипедни обиколки! Предоставяме информация и съвети за програма за начинаещи.
Колоезденето е здравословно - никой не би се усъмнил в това. Но дали и спортната дейност е полезна за вашето здраве, когато сте по-спокойни? Много хора грешат по този въпрос, които се упражняват само със състезателен пулс и изгаряне
Някои фитнес студия имат големи прозорци навън. И който кара покрай там - на мотора, предполагаме, разбира се - вижда хора, които правят същото вътре. Ритник, точно на място, това се нарича колоездене на закрито или „въртене“. Тъй като моторът е идеалното фитнес устройство: можете точно да контролирате желаното натоварване на кръвоносната система, докато устройството носи вашето телесно тегло.
Можете да имате фитнес ефект и консумация на калории също толкова добре, а с повече забавление и на открито. Разбира се, не чрез случайни пътувания до магазина, но тези, които карат половин час или повече редовно, се възползват от всички предимства на тренировките за издръжливост. Сърцето и кръвообращението се адаптират към натоварването, укрепвате имунната си система и благосъстоянието си. Ако обиколката стане малко по-дълга, вие също активирате метаболизма на мазнините и - ако това е вашата цел - можете да намалите теглото си.
Как започва изгарянето на мазнини
Не са необходими дълги обиколки до изтощение. Постоянното натоварване далеч под личния ви максимум е най-добро за сърцето и кръвообращението. Консумацията на калории зависи от продължителността и интензивността на натоварването, а също и от телесното тегло. Ето защо голите числа не са много смислени. Ориентировъчна стойност може да бъде, че бързото шофиране около 20 километра в час изгаря около 600 килокалории. Това е приблизително еквивалентно на лежерен джогинг. Всеки, който прави и двете редовно, знае: бягането се чувства много по-стресиращо и изтощително, особено поради натоварването на ставите.
Удобната седалка не е "неспортивна"
Между другото, има и недоразумения, когато става въпрос за седнало положение: доколко велосипедистът е наведен над кормилото, има малко или нищо общо с „спортността“. Разбира се, състезателните пилоти в Тур дьо Франс са изключително наведени, за да имат възможно най-малко съпротивление на вятъра. Но това има много по-малък ефект върху по-бавното шофиране и тези, които карат колело за своята физическа форма (и удоволствие), не искат да вдигнат ръце на финалната линия.
Екстремното състезателно положение в никакъв случай не е идеално за предаване на мощност с лостовете на тялото, тъй като още по-удобният ъгъл от 45 градуса отрязва по-добре.