Бивш лицензиран шофьор, напълнял

Оставете архива и покажете тази страница в стандартния дизайн: Бивш лицензиран водач, натрупано тегло.

Който е имал подобен опит, преди е бил лицензиран шофьор, сега натрупва тегло след години и след това отново отслабва с лесни обиколки?!
За мен в момента е 1,83 м 112 кг, тогава винаги имах 80-90 кг, дори с 95 кг вече бях опасен !
Виждате ли, винаги съм бил по-мощен шофьор!

Някой имаше подобно преживяване?

Който е имал подобен опит, преди е бил лицензиран шофьор, сега натрупва тегло след години и след това отново отслабва с лесни обиколки?!
За мен в момента е 1,83 м 112 кг, тогава винаги имах 80-90 кг, дори при 95 кг вече бях с опасности !
Виждате ли, винаги съм бил по-мощен шофьор!

Някой имаше подобно преживяване?

И аз се чувствам същото, но какъв е основният въпрос на нишката?: объркан:

Да тук - караше състезания до 05/12, след това контузия на коляното - завърши със спортове за издръжливост. Бойно тегло при 179 см около 67-68 кг. В момента: 78 кг. Малко кг отиват на силови тренировки във фитнеса, но процентът на телесните мазнини вече не е в същия регион, както преди 14 месеца: ь

В момента колоезденето все още не е възможно, ще се ориентирам към гребане/кану. В допълнение към силата е важна и издръжливостта в колата.: Д

Да, и в кои размери сте натоварили толкова много ?

И някой с тази допълнителна тежест отново ли започна да кара RR?
Така че не директно обратно към състезателното ниво, а няколко обиколки, лесно с приятели или нещо такова

Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да публикувате снимки. Д.

Като бегач на дълги разстояния повече от 20 години имах най-добре 79 кг на 1 метър 84, след това около 15 години не правех почти нищо и имах почти 110 кг върху него, в продължение на 4 години започнах със състезателния мотор и сега съм на около 89 кг.

Като бегач на дълги разстояния повече от 20 години имах най-добре 79 кг на 1 метър 84, след това за около 15 години не направих почти нищо и имах почти 110 кг върху него, в продължение на 4 години започнах със състезателния мотор и сега съм на около 89 кг.

Здрасти,
Бих се интересувал от причините, поради които напр. ти спря. и не просто намали размера, но очевидно „изхвърли всичко изцяло“.

Чувствам се същото, макар и на нормално ниво. Лицензиран ездач MTB & RR през 90-те години, дори носител на NRW Cup MTB. На 1,86 м по това време със 75 кг на път, днес в средата на 40-те ми е 87 кг, почувствах се куца на мотора, но поради преминаването към плуване и гребане.

Това, че сте карали с 95 кг в състезание от 1,83 м, шапка, в паметта ми хората с тези стойности вече бяха последни след няколко минути: drinken2:

Така че просто хвърлен, че не трябваше да се побира по здравословни причини, опитах се да вдигна нишката няколко пъти между тях, но никога не се върнах там, където бях, когато теглото винаги нарастваше, трябваше да направя нещо, реших за състезателен мотор днес съм щастлив, защото през цялото време забелязвах, че нещо ми липсва.

Който е имал подобен опит, преди е бил лицензиран шофьор, сега натрупва тегло след години и след това отново отслабва с лесни обиколки?!
За мен в момента е 1,83 м 112 кг, тогава винаги имах 80-90 кг, дори при 95 кг вече бях с опасности !
Виждате ли, винаги съм бил по-мощен шофьор!

Някой имаше подобно преживяване?

Завършен на 06/1991 с 1,80 см/70 кг. три месеца по-късно 75 кг, сега 74 кг и винаги след 22 години

Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да публикувате снимки. Д.

Великолепна идея! Карам с евтин алуминиев състезателен мотор целогодишно, защото се чувствам напълно глупав по добрия Storck и "силния" ръст, а сега измисляте "снимайте".

НАПРАВЕТЕ И КРИЗАЦИЯ.

Някой имаше подобно преживяване?

Никога не е бил лицензиран шофьор, но беше достатъчен за няколко маратона. През 2002 г. тежах около 82 кг при 1,86, след което продължих самостоятелно и почти напълно спрях да спортувам. Между няколко жалки опита да се започне отново всичко се провали. До юни 2012 г. тогава имах 130 кг (все още 1,86 м).

От една година отново клякам редовно на стария си мотор (задържах досега, приветствам CAAD 5) и вече достигнах 94 кг.

Така че вървете, ако искате.

Уважение. Това наричам отново нагоре и надолу, в момента се виждам в подобна ситуация!

Но можете да видите, че работи !

CAAD5 е наистина добър стабилен RR!

Тези, които ядат повече от необходимото, наддават на тегло. Няма значение при какви обстоятелства.

Много добре разпознат;))

Тези, които ядат повече от необходимото, наддават на тегло. Няма значение при какви обстоятелства.

Просто е трудно да се яде по-малко, хората са създания на навик и така, не: D

Ако сте свикнали да ядете много от години и отсега нататък не можете да спортувате, поне за мен ще е трудно да поддържам теглото.: ь

Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да публикувате снимки. Д.

Мисля, че има някои, които не искате да видите. стомахът вече е на горната тръба. Продължавам да се виждам с нас в града. Вкусна гледка. Д.

Е, спокойно, дори и да сте по-тежки, все пак е въпрос на вашето физическо състояние !
Получих видим пластир, но все още няма нищо в горната ми тръба;)
Освен това, ако успеете да се качите на горната тръба със стомаха си с наклонена рамка, наистина имате малко прекалено много на ребрата си:))

Така че сега моята тежка история:

1. Като цивилен и студент (на възраст 22 - 32 години) с дълги години обучение при около 20 000 км/година, 183 см винаги в диапазона от 75 кг - 78 кг
2. Сериозното навлизане в професионалния живот, съчетано със съответно увеличаване на натоварването, пренебрегване на храненето и т.н., беше последвано от намаляване на производителността на KM до 0 км/година
3. Резултат на 49-годишна възраст: На 183 см тежах 98 кг.
4. Последица: връщане към състезателното колоездене, промяна на диетата, делегиране на работа.
5. Междинен резултат: С 5000 км тази година сега тежа 83 кг на 183 см.
7. Лична цел 2013: 7000км, 80кг.

Така че сега моята тежка история:

1. Като цивилен и студент (на възраст 22 - 32 години) с дълги години обучение при около 20 000 км/година, 183 см винаги в диапазона от 75 кг - 78 кг
2. Сериозното навлизане в професионалния живот, съчетано със съответно увеличаване на натоварването, пренебрегване на храненето и т.н., беше последвано от намаляване на производителността на KM до 0 км/година
3. Резултат на 49-годишна възраст: На 183 см тежах 98 кг.
4. Последица: връщане към състезателното колоездене, промяна на диетата, делегиране на работа.
5. Междинен резултат: В момента 5000 км тази година тежа 183 см, а сега 83 кг.
7. Лична цел 2013: 7000км, 80кг.

Но това все още е управляемо, 98 кг при 1,83, все още не бих надценил, с 95 кг при 1,83 карах през 2002 лицензирани състезания !

Мисля, че за всеки е различно, единият изглежда по същия начин като Bud Spencer с 10 кг повече, другият изглежда може би малко по-силен, но все пак атлетичен, според мен това зависи от физическото състояние, например имам Също така често правех силови тренировки за горната част на тялото, така че никога не бях типичното тяло за състезателни велосипеди по отношение на външния вид като всички тези планински ездачи, които изглеждат направо гладни !

Силно паднал през 2009 г., юни 2010 г. моторът окачи 1,82 м 71 кг. 8,5% KFA
След това веднага (на 19-годишна възраст) той израсна със 7 см.

Доста силови тренировки април 2013 г. 1,89 м 93 кг приблизително 9,5% KFA

-> Април започва от bo le Didt (той цензурира това ?)
моят Скоти завърши през юни (коляното отново държи:))

Днес 1,89 м 88 кг под 7% KFA и след 1200 км отново чувството, че мога да се състезавам: Аплодисменти: