Битката за Арктика
Горещи новини
8:40 - Румънски доброволец за ваксината COVID 19! Нейната мотивация: лична трагедия
8:32 - Сигнал от ANM. Код за жълта мъгла в 11 окръга
8:21 - Вече не можем да се излекуваме! Таблоидна звезда, нает като специалист по DSP в разгара на пандемия
8:15 - Важен ден за мъжете. Какво се празнува днес, 19 ноември
8:03 - Чолаку: „Йоханис вярва в опозицията. Разбирам отчаянието му, това е неговото правителство "
7:54 - Какво крие огънят в Пиатра Нимț. Вътрешни откровения. Той каза без колебание
7:45 - Траян Бъсеску: "Арафат ще бъде пенсиониран". Шокова вълна, предадена от бившия президент
7:36 - Румъния - Северна Ирландия: 1-1. Rădoi е преследван от оставката си: "Ще обсъдя"
7:27 - Карантина! Пребройте часовете до решението. Столицата, под обсада
7:18 - Колекционни изображения с Николае Чаушеску. Какво се случи на 20 август 1968г
7:09 - Йоханис, лице в лице с реакцията на журналистите от хаштага
Първият включва възможността за използване на Северноморския път, който е най-краткият морски път между европейската част на Русия и Далечния изток. Руският закон го определя като "единственият национален транспортен маршрут на Русия в Арктика".
Северният морски път беше отворен за международно корабоплаване през 1991 г. Но едва 15 години по-късно арктическият лед се стопи, че този маршрут започна да привлича чужди компании. Предимствата от използването на Северноморския път за транзитен транспорт са следните:
• намаляването на продължителността на пътуването намалява разходите за изплащане на заплати на персонала и намалява цената на товарния транспорт;
• липсва таксата за преминаване на кораба (за разлика от Суецкия канал);
• опашката липсва (както в случая със Суецкия канал);
• няма риск от пиратска атака.
През 2012 г. се предполагаше, че потокът от стоки по Северния морски път може да се увеличи между 2012 и 2019 г. десет пъти, а в бъдеще - двадесет пъти, до 50 милиона тона годишно. Съдбата на Северния морски път зависи до голяма степен от капитализирането на минералните ресурси, търсени в района му. Богатите находища на никел, мед, въглища, злато, уран, волфрам и диаманти също са съсредоточени в най-известната част на региона - в Арктическия регион на Русия.
В района, прилежащ на Арктика, също има важни запаси от газ, вече оценени. Според оценките на президента на Русия Владимир Путин общата стойност на полезните полезни изкопаеми, концентрирани в арктическия регион на Русия, е около 30 трилиона долара, поради което Русия смята Арктика за своя. По тази причина Русия се интересува от изключителното използване на Северноморския път.
От 2019 г. чуждестранните военни трябва да информират Русия за плановете си да прекосят Северноморския път в рамките на 45 дни, да вземат руски пилоти на кораби и да съобщят името на кораба или кораба, основните му параметри, титлата военни и името на капитана.
Въпреки това, пише китайското онлайн издание "Sohu", един от водещите принципи на всякакви действия на САЩ и НАТО в Северния замръзнал океан ще бъде противопоставянето на руското държавно законодателство, което според мнението на тези страни има изключително ограничителен по отношение на действия в арктически води, съгласно член 234 от Конвенцията на ООН по морско право. Според сегашната ситуация Русия счита, че Североизточният морски път (известен в Русия като Северноморски път) минава през нейните териториални води, така че традиционното право на свобода на корабоплаването тук не работи.
Напротив, в Русия са приети редица закони, които на практика изключват правото на свобода на корабоплаването, ограничавайки строителните работи, морското корабоплаване и заявленията за лицензиране. Трябва да се отбележи, че тези закони до голяма степен са подобни на законите на Канада. Подобно на Русия, Канада, съгласно член 234 от Конвенцията на ООН по морско право, е установила държавен закон, ограничаващ транзита на кораби в нейните арктически води.
Всички тези фактори определят началото на нова спирална конкуренция в Арктика между Русия и САЩ. Трябва да се отбележи, че Тръмп многократно е обръщал внимание на важността на тази част от планетата за САЩ и понякога го е правил по много оригинален начин, да не кажа шокиращ. Нека си припомним изявлението, направено от президента Тръмп през август 2019 г., относно факта, че САЩ са готови да купят остров Гренландия от Дания, включително защото изглежда, че за датчаните е много скъпо да поддържат тази територия.
Соху отбелязва, че наскоро САЩ възобновиха патрулирането на Баренцово море. В Русия тези действия се разглеждат като безпрецедентна демонстрация на силата на Съединените щати и техните съюзници в НАТО от края на „студената война“. Проблемът е, че американските военни се готвят да извършат операция за осигуряване на свобода на корабоплаването в Арктика, операция, която ще застраши икономическите интереси и националната сигурност на Русия. Москва обаче счита по-голямата част от Баренцово море за част от териториалните си води.