Безкамерни гуми Предимства на безкамерните гуми

Какво представляват безкамерните гуми?

Английският термин tubeless също се превежда на немски безкамерна. Следователно безкамерните гуми са велосипедни гуми с въздух, но без тръба. Безкамерната технология за велосипеди възникна от методологията, която се използва в мотоциклетни гуми повече от 30 години и дори в автомобилни гуми повече от 60 години.

Разработването на безкамерни гуми за велосипеди обаче беше по-голямо предизвикателство. Защото велосипедните гуми са много чувствително изградена и следователно от съществено значение по-податливи на повреди от външни влияния. Известни производители като Nexo и Schwalbe видяха предимствата на гумите без тръби. Следователно те разработиха безкамерни системи, които сега често се наричат Гуми за планински велосипеди са използвани.

Безкамерните мотори са много прости. Безкамерните работни колела обикновено имат Свойства на сгъваеми гуми или гуми за клинчер На. Заедно с джантата те образуват a плътна въздушна камера. За да поддържа въздуха в гумата по-добре, той често има много специална форма. Лента за джанти, която е залепена за дъното на джантата, уплътнява гумата и предотвратява изтичането на въздух през отворите за спиците. Специален безкамерен клапан предотвратява изтичането на въздух през отвора за клапана.

В зависимост от фактори като теглото на водача и пътните условия Безкамерни гуми обикновено едно Въздушно налягане от 1,8 бара до 1,9 бара. Максималното налягане на въздуха за гуми без гума е 4 бара.

Уплътняващо мляко за безкамерни гуми

Конвенционалните якета на гумите обаче рядко са напълно херметически затворени. Ето защо безкамерните гуми трябва да имат специално Латекс емулсия бъдете попълнени. Тази емулсия е разговорно наречена Уплътнително мляко или мляко без тръби известни. Той автоматично запечатва по-малки отвори и прорези, които не са напълно покрити от вътрешната лента на джантата. Това мляко се предлага в различни версии за дупки с различни размери или специално за запечатване на разфасовки. Преди да направите покупка, определено си струва да направите сравнение, защото има значителни разлики в качеството.

Доливайте редовно компресирането на млякото

Тъй като млякото изсъхва в гумата с времето и нейното също ефект губи, трябва доливайте редовно. Използвайте игла, за да проверите дали в гумата все още има активно мляко. Прободете дупка в протектора и завъртете гумата. Дупката обикновено се уплътнява незабавно веднага. Ако това не се случи, трябва Напълнете запечатващото мляко. Пресната емулсия отново затваря дупката.

Ако нямате нищо против допълнителното тегло на млякото, винаги можете да добавите допълнително тегло преди по-дълъг тур или състезание Мляко без тръба Добавяне. След това можете отново да надуете гумата с безкамерна помпа или усилвател на гумата, докато се достигне желаното въздушно налягане.

Сами монтирайте безкамерни гуми?

Мислите ли за превръщането на вашите гуми за велосипеди в безкамерни? Не всички гуми могат да бъдат преобразувани в тази система. A безкамерни велосипедни гуми се състои от комбинация от отделни компоненти, които всички трябва да са съвместими един с друг. A Безкамерни гуми не е подходящ, например, за всички видове джанти.

Затова разберете преди да сглобите дали a Съвместимост на всички елементи а джантите всъщност са готови за безкамерни или безкамерни. Преобразуването на нормални джанти в безкамерни джанти се препоръчва само за истински любители. Освен това Сглобяване на безкамерни гуми не е толкова лесно да се направи. Ако имате нужда от няколко опита, това не е проблем. Понастоящем няма стандарти на пазара за гуми без тръби, така че всеки производител да разработва свои собствени продукти. Това е предизвикателство за велосипедистите, които сами ремонтират или преобразуват велосипедите си.

Несъществуващите стандарти означават, че компонентите трябва да са съвместими един с друг. Започва с джантата и се отнася и за джантата. Тези части за велосипеди трябва безкамерна готовност защото само с правилната безкамерна лента за джанти джантата може да бъде наистина херметична в края.

За Преобразуване в безкамерна система подходящ е безкамерен комплект. A Комплект за безкамерни гуми съдържа клапани, уплътняващо мляко и монтажна течност. Течното вещество образува смазващ филм след нанасяне, така че гумата да може да се плъзга по джантата по-лесно по време на сглобяване.

Предимства на безкамерната гума

В сравнение с тръбните гуми, безкамерните гуми имат редица полезни свойства:

по-ниско съпротивление при търкаляне, защото няма триене между гумата и земята
по-малко тегло поради липсата на маркуча
Шофирането с по-ниско въздушно налягане е възможно без по-голям риск от повреда
повече сцепление и a по-добро шофиране поради ниското налягане на въздуха
безкамерните гуми се възстановяват с леки повреди, причинени от уплътняващото мляко
няма спукани маркучи и скъсвания на клапана и по този начин без проблеми

Недостатъци на безкамерните гуми

Разбира се, безкамерната система има и няколко недостатъка в сравнение с други велосипедни гуми:

специални джанти и компонентите са необходими
Монтирането и подмяната на гумите са по-сложни и изискват много ръчни умения
редовен Запълване на запечатващото мляко, за да не се развали по време на шофиране
по-големите препятствия могат да повредят фланеца на джантата, ако проникнат поради ниското въздушно налягане
Ако безкамерна гума се изплъзне от ръба на джантата и загуби въздух, това е всичко Надуйте често е възможно само с въздушен компресор или специална ръчна помпа с резервоар под налягане

Преобразуването в безкамерни гуми има смисъл?

За да се избегнат повреди, безкамерните гуми са почти непобедими. Безкамерните ездачи се кълнат в MTB гуми в системата. Когато шофирате извън пътя с много отломки, стъпвайте по пътеките често дефекти На. Те могат да бъдат постигнати с гуми без гуми Минимизирайте разбивките.

Както често се случва, дали безкамерната система е опция за вас, е индивидуално решение. A добро шофиране, по-малко повреди и ниско съпротивление при търкаляне са убедителни аргументи за нови гуми. В нашия онлайн магазин ще намерите богат избор от безкамерни гуми от твърда гума от NEXO.