Без батерии и автоматична телефонна комуникация, БЛОГ ЕЛЕКТРОМЕХАНИКА
Студентски блог за електромеханика. Образование и практика, новини в областта на науката и технологиите. В помощ на студенти и професионалисти
Модерният морски плавателен съд на транспортния флот е оборудван с много разнообразни и сложни механизми и системи. За да ги управлявате успешно, са ви необходими големи знания, бързина и координация на действията на всички членове на екипажа. Такава съгласуваност може да бъде постигната само с помощта на широко разклонена система за бордова комуникация, която осигурява непрекъсната и ефективна комуникация между ръководители и изпълнители на различни видове корабни операции.
Задействането на корабните механизми и управлението им се извършват с помощта на обширна система за бордова комуникация, която трябва да осигури бързо и точно предаване на съответните заповеди от командните пунктове до изпълнителните постове, автоматично да следи режима на работа на корабните механизми и да поддържа две - пътна комуникация между всички сервизни и сервизни помещения.
Бленкер е електромагнитен механизъм, механично свързан със стрелка. Blenker се задейства от звънещ електрически ток, преминаващ през намотката на неговата намотка. Blenkers са инсталирани в суичове без батерии като повикващи. Броят на смесителите в превключвателя зависи от капацитета на последния.
Диаграмата на разпределението на магнитните потоци по време на работа на DEM капсулата е показана на фиг. 1. Когато работят в режим на микрофон в покой (виж фиг. 1, а), краищата на котвата са разположени в центъра на пролуките, котвата е балансирана и магнитният поток не преминава по арматурата. Поради вибрациите на мембраната под действието на звука, котвата се откъсва от средното положение, магнитното равновесие се нарушава и потокът, опитващ се да премине по пътя на най-малкото съпротивление, се затваря през арматурата (виж фиг. 1, б, в). Променящият се магнитен поток пресича завоите на намотките на грундовите намотки, в които се индуцира променливата e. и т.н. аудио честота.
Устройствата STA-1, STA-2, STA-3, TAK-B, включени в системата за директна (двойка) комуникация или в командната комуникационна система с ключове KTK, STK, BKK, се използват като комуникационни устройства без батерии на корабите . Като пример, помислете за работата на командния превключвател STK. Схемата на превключване с две устройства STA-3, включени в нея, е показана на фиг. 2.
Линейните клавиши на LC превключвателя могат да имат пет позиции; всеки от тях позволява свързването на двама абонати. Когато ключът LK се завърти надясно или наляво на 90 ° (в позиция "Включено"), един от абонатите е свързан и единична връзка. Когато ключът се завърти надясно или наляво на 90 ° (в позиция "Кръгла"), двамата абонати са свързани и кръгова комуникация.
Когато веригата работи, токът на звънене от линията отива към абонатните изходи 2 и 3 на превключвателя, от които чрез затворените контакти 1–2 и 4–3 на ключа влиза в намотката на смесителя BL.
Бленкерът се задейства и чрез контактите си 3-4 и 5-6 чрез отварящия се контакт на лостния превключвател B1 свързва камбанния звук. В прозореца за преглед на бленкера се появява дупка (бяло петно) и звънецът звъни, докато повикването звъни от линията. Blenker указателят е фиксиран, докато клавишът LK не бъде преместен в работно положение.
Когато на таблото се появят сигнали за повикване, абонатният ключ LK се превръща в позиция "Включено", в резултат на което контактите му се превключват. Когато LK се обърне надясно, контактите 5-6, 9-10, 13-14 и 17-18 се затварят и 1-2 се отварят. Когато LC се обърне наляво, контактите 7-8, 11-12, 15-16 и 19-26 се затварят и 3-4 се отварят. В тази позиция LC таблото е готово за договаряне и изпращане на повикване до абоната.