БЕЛИТЕ КРУИЗНИ КУРИЛИ И ОСТРОВА КАМЧАТКА - ЖЕЙТ КРУИЗИ И ИЗСЛЕДВАНИЯ
от Joël MARC 10 декември 2018 г., 16:14
Тръгвайки от Япония при Куширо (Хокайдо), задължителната инструкция е да останете на повече от 12 мили от руското крайбрежие.
Един добър приятел от Китай имаше този горчив опит. Изтегляйки се в тесния проток между Хокайдо и първия от Курилите, противен поток го накара да се отклони към Русия: силно прихващане и в полицейски арест за 72 часа. Няма нужда да играете умно до Петропавловск.
Ръководство на Русия
Спирането на Курилските острови е разрешено само след като отидете до Сахалин, за да изпълните формалности и да се качите на пилот, с други думи това отнема време и струва цяло състояние. Но това е съжаление за всички нас, защото това, което видяхме, спира дъха.
Що се отнася по-специално до Русия и Камчатка, отиването там е малко сложно: за да започнете, трябва да бъдете поканени. Виждам законния ви въпрос от тук. Ами има хора в Русия, които се специализират в „каненето“. Тя варира от 100 евро до 20 евро на човек.
100 евро е първото, с което се свързах в Петропавловск, агент, специализиран в приемането на круизни кораби, не е наистина препоръчително.
20 евро е очарователна французойка, живееща в Москва, чиято компания (Est'Capade, [email protected]) предлага тази услуга.
След това с поканата можете да кандидатствате за виза в руско посолство/консулство. Що се отнася до мен, аз се обадих на друга очарователна французойка със седалище в Страсбург (Valérie Nadeau, [email protected]), на която изпратих нашите 5 паспорта от Нумеа с експресна поща и която реши проблема за по-малко от 10 дни.
Продължителността на туристическата виза трае само един месец. Трябва да се получи най-малко три месеца преди планираното заминаване. Струва 95 евро на човек или 89 за група от 5 или 6 души.
Трябва също да имате застраховка за помощ при репатриране, валидна в Русия (например карта Visa Premier) и след това да попълните дълъг формуляр от руското министерство на външните работи (visa.kdmid.ru/PetitionChoice.aspx) в интернет, за да отпечатате, подпишете + снимка за самоличност.
По-малко сложно, отколкото изглежда.
На място в Петропавловск бях в контакт с агент (Сергей Фролов, Тихоокеанска арктическа мрежа), очевидно много се интересуваше от пари, но според мен е трудно да се придвижвам, защото все още се чудя как човек може да остане там, без да има компетентен професионален контакт на място.
Това пресичане на около 900 мили мина по план: в пюре от грах! Мъгла, която трябва да се реже с нож от началото до края, това е правилото!
Само дето два пъти булото беше скъсано, предлагайки на нашата гледка най-красивото зрелище в света: спиращи дъха красиви вулкани в техния перфектен силует, шишарки, извисяващи се към небето и безупречна белота.
Морето беше идеално гладко и случайно тогава минахме покрай два руски фабрични кораба, които дадоха мащаба.
Един мой приятел, видян наскоро в Нумеа, ни беше предшествал, но в обратната посока, Ерван Льо Гал от платноходката Maewan. Той ми каза, че е пуснат там по „технически причини“ и се възползва от възможността да задоволи страстта си към екстремните ски, сърфирайки по ледените склонове на вулкани, сам в света. Голям естетически шок .
Курили: когато мъглата се разкъса, всичко е възможно, включително слънчеви бани!
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМАЧАТСКИ
След малко по-малко от 5 дни кацаме през нощта на входния канал към Петропавловск-Камчатски. Въпреки настоятелните молби на Сергей, аз не взех пилот, защото маршрутът до карантинното котва ми се стори прост. Единственото притеснение: тъй като това е голяма военноморска база, не бих искал да рискувам да направя лоша маневра в средата на канала. Бях взел предпазните мерки да предупредя властите от УКВ и техният английски (противно на твърденията на Сергей) беше перфектен.
Имахме среща на следващия ден в 9 ч. Сутринта на кея на круизния кораб, митническа зона.