Бавен двигател на Volkswagen Fox 1

Изглежда двигателят ви се бори да се увеличи оборотите

Забелязали сте жестока липса на мощност на автомобила си. От известно време се мъчите да се изкачите по склоновете, трябва да превключите надолу и бързо да рестартирате механиката за най-малкото изпреварване. Независимо дали имате бензинова или дизелова кола, причините могат да бъдат много и различни и ние ще определим най-вероятните причини за вашите щети.

данни неверни

Проблем с двигателя?

Опитайте ПОЧИСТВАНЕТО НА ВЪГЛЕРОД !

Истинско преобразяване за вашия двигател.

Превантивно почистване първоначално ще ви позволи да регенерирате частите, за да избегнете тяхната подмяна и да спестите от обмен на турбо (между 1100 и 2500 €), катализатор (между 500 и 1600 €), DPF (между 500 и 1600 €), или EGR клапан (между 300 и 400 €), които са много скъпи операции.

Тези опасения най-често идват от проблем с горенето, което кара двигателя да се задуши.

Вземете рефлекса за почистване на въглерод, защото замърсяването, свързано с въглерода, е новият бич на двигателите.

• Запалителната система (бензин)

Когато работите със стартера, трябва да има хубави искри. В противен случай изключете свещите и задръжте края на проводника на около 10 мм от земята с изолираща кърпа. Ако няма искра, качете се до главата на разпределителя, след това до бобината, ако е необходимо. Ако няма дори искра на изхода на намотката, това е намотката, която е дефектна или веригата с ниско напрежение.

Инжекторите могат да се запушат (примесите в горивото, замърсяванията или железните стружки) могат да доведат до значителна загуба на мощност. В допълнение, налягането на впръскване, което се променя, хомогенността на горивото в горивната камера също може вече да не е оптимално.