Бариера за Фернандо
Недостигнатите титли на Фернандо Алонсо са една от основите на съвременната Формула 1. Те се оплакват и се правят легенди за тях. И едно от най-болезнените поражения от титлата на испанеца в същото време се превърна в един от най-ярките моменти от Формула 1 за руснаците.
Renault, имаше и други планове в това отношение.
>>> Вилньов: през сезон 2010 Алонсо може да завладее света, но не може да изпревари Петров
Когато Михаел Шумахер и Витантонио Лиуци се сблъскаха в самото начало на състезанието, никой не си помисли, че това е един от решаващите моменти на сезона. И все пак всичко беше така. Петров беше сред онези, които се възползваха от напускането на автомобила за безопасност и държаха пит-стоп, като се въртяха обратно до самата опашка на пелотона. Но тактиката на руския новодошъл беше вярна. Но не и за Фернандо Алонсо.
Спирайки след Уебър (той трябваше да реагира на австралийския пит стоп, за да попречи на Марк да го прескочи), Алонсо излезе на пистата точно пред главния преследвач ... но зад Петров, чийто стар стар Бриджстоун спокойно му позволи да отиде до финалната линия. Въпреки това пилотът на Ферари не призна тактическа грешка:
„След състезание винаги е лесно да изберете най-добрата стратегия. Мисля, че ако не бях спрял тогава, Уебър щеше да ме заобиколи. И като спряхме, изпреварихме Уебър, но оставихме Росберг и Петров да минат. Това беше трудно решение “, каза Алонсо пред Би Би Си.
Испанецът се доближи до руснака на 18-ата обиколка и ... минаха още 37 обиколки
„Този маршрут не позволява изпреварване. Знаехме, че Ferrari е по-бърз от нас, те имат по-висока притискаща сила. Просто се опитах да покажа максимума си “, обясни Петров своя успех пред телевизия„ Русия 24 “след състезанието.