Балансиращи функции

С настъпването на сезона много шофьори се чудят:
-„Реших да сменя колелата за летни. Балансиран при покупка преди 5 години. Пробег 30 хиляди.
Трябва ли да ги балансирам или просто да ги сложа и да не харча пари? "

И така: прости изчисления показват, че при скорост на автомобила от 100 км/ч дисбалансът на 14-инчово колело от 20 грама може да бъде представен като чук с тегло около 3 кг, удрящ колелото 800 пъти в минута. Колко „полезно“ е това за самото колело и шасито, вероятно няма нужда да се обяснява. Но ако само износването на компоненти и гуми ... Стабилността на автомобила в движение се определя от неговото качество и постоянството на сцепление на колелата с пътя. И едно небалансирано колело не се търкаля, а „прескача“. Това е равносилно на загуба на сцепление, изпълнено с лесно плъзгане при привидно безобидни условия!

---