Азиатски пробив
Текст: Алена Образцова
Днес строителната индустрия е една от най-активно развиващите се. Въпреки това, въвеждането на модерни технологии, увеличаване на обема на строителството е невъзможно без използването на съвременни специализирани машини. Постепенно у нас идва разбирането, че средствата, вложени в оборудване, се връщат достатъчно бързо поради повишаването на ефективността и качеството на извършената работа.
Напоследък руският пазар на строителна техника претърпя значителни промени. Вече можем спокойно да кажем, че местните производители се стремят да постигнат качество от световна класа. Големите обеми машини, внесени в страната от чужбина, дават избор на купувачите, подтиквайки руските производители да модернизират производството. Въпреки това е твърде рано да се каже, че съотношението цена/качество на руските автомобили е по-добро от това на вносните. Ето защо не е изненадващо, че през последните години те активно говорят за разширяване на чуждестранните технологии, основната причина, поради която експертите смятат за много по-високо ниво на производителност и функционалност на внесените механизми.
Единственият „недостатък“ на чуждестранните технологии е високата им цена и съответно недостъпността за много строителни компании, особено в регионите. По правило вносните коли са толкова по-скъпи от местните, колкото и по-ефективни.
Не бива обаче да се предполага, че руските строителни компании имат избор само от две възможности: евтино, но по-малко производително домашно оборудване или по-функционално, но прекалено скъпо внесено оборудване. Съществува и трети, оптимален за мнозина: продукти на азиатски производители, които всяка година печелят все по-значителен пазарен дял. Азиатските технологии в много отношения не отстъпват и често превъзхождат американските и западноевропейските. Но цената за него е много по-ниска.
Японските компании са законодателят на азиатския пазар и един от световните лидери в производството на строителна техника. Концепцията на индустрията на Страната на изгряващото слънце за производство на всякакъв вид специално оборудване се основава на постоянното въвеждане на модерни технологии и голямо внимание към екологичността и безопасността във всички отношения.
Активното развитие на производството на строителна техника в Япония започва след Втората световна война. Необходими са специални механизми за възстановяване на напълно разрушената инфраструктура на страната и изграждане на нови съоръжения, а японското правителство решава да субсидира предприятията за тяхното производство. Малко по-късно масовото строителство създаде голямо търсене на компактни машини, способни да работят в ограничени пространства и труднодостъпни места. В началото на 60-те години страната започва производството на така нареченото мини-оборудване, което за кратко време се оказва най-доброто и все още се увеличава.
В началото на 70-те години изискванията за околната среда се повишиха, особено за технологиите, работещи в града, най-новите постижения в електрониката започнаха активно да се въвеждат и прилагат. Хармонията с околната среда, простотата, лекотата на използване и високата надеждност се превърнаха в основни принципи при разработването на нови модели.
Днес делът на експортните продажби на японско оборудване е около 60%. Основни компании за производство на строително оборудване - Hitachi Construction Machinery Co. Ltd, Tadano ltd, Kobelco Construction Machinery Co. Ltd, Komatsu ltd, Kato Works Co. Ltd и други.
Увеличените обеми на строителство в Русия и интересът на японските производители към нови пазари на продажби стимулираха ръста на продажбите на японско оборудване у нас. Някои компании, като Hitachi, Kobelko, вече са отворили съвместни предприятия в Русия за производство на оборудване със специално предназначение.
Ако Япония е създателят на тенденции на пазара на строителни машини, тогава Южна Корея е отговорният изпълнител на тези закони.