Авто-предприемачите Пинел се бори да заглуши критиците

  • Справедливост
  • 2049
  • Образование
  • Планета
  • Наука
  • Здраве
  • Телевизия
  • Серия
  • Радио
  • Изслушвания
  • Тази вечер по телевизията
  • телевизионна програма
  • DVD
  • Романи
  • Идеи
  • Тестване
  • Документи
  • Поляри
  • BD
  • Мода
  • Висока технология
  • Храна
  • Напитки
  • Вина
  • Пътуване
  • Дизайн
  • Автоматичен
  • Пазаруване
  • урок по английски
  • Курсове по немски език
  • испански клас
  • Добри планове в регионите
  • Промо кодове
  • Подгответе се за пенсия

Уеб + таблет + мобилен телефон
от € 1

критиците

Министърът на занаятите представи законопроекта си в сряда. Реформата на режима на автопредприятия концентрира всички реакции.

От L'Obs с AFP

Публикувано на 21 август 2013 г. в 05:53 ч. Актуализирано на 21 август 2013 г. в 16:27 ч

Силвия Пинел (LCHAM/SIPA)

Министърът на занаятите Силвия Пинел не успя в сряда на 21 август да заглуши критиците срещу нейния законопроект за занаятите, търговията и много малкия бизнес, който по-специално урежда режима за самостоятелно заети лица, създаден по време на петгодишния мандат на Саркози.

Представен в сряда в Министерския съвет, законопроектът няма да бъде разгледан преди януари 2014 г. в Парламента, в края на работата на парламентарна мисия, председателствана от заместник-председателя на PS Laurent Grandguillaume, относно хармонизирането и опростяването на режимите на „отделната компания.

Въпреки че текстът посвещава голяма част на мерки за рамкиране на търговски лизинг, но също и на преоценка на статута на занаятчия, реформата на режима на автопредприемачите концентрира всички реакции.

Силвия Пинел предлага да се ускори преходът от този режим, който прави възможно бързото и лесно създаване на бизнес, като същевременно се възползва от изгодно данъчно третиране, към режим на обичайното право.

Роля на трамплина

"Автомобилното предприятие трябва да играе изцяло ролята си на трамплин, на изпитателен стенд", заяви в сряда министърът пред пресата. Тя също така заяви, че иска да се "бори срещу прикрития наемна работна ръка" и "нарушаване на конкуренцията" с редица занаятчии.

Днес около 900 000 души имат статут на автопредприемачи, но по-малко от половината от тези структури всъщност са икономически активни.