Автомобилно изложение в Женева 2015 г. - Светът на закона
Тази статия е публикувана повече от година. Информацията в тази статия е била точна по време на публикуването, но може да е остаряла.
Война с конски сили в Женева. Няма следа от криза: тазгодишното 85-о изложение бе белязано от увеличение на представянето. Разбира се, фабриките също се опитват да се съсредоточат върху екологичната осведоменост, като използват турбо, или се фокусират върху използването на електрически системи за допълване на ресурса. Нашата селекция разгледа най-силните парчета в изложбата.
Ford Focus RS
Чисто новият Ford RS е представен за първи път на световната публика на автомобилното изложение в Женева. При високоефективния модел хечбек редица технологии подобряват изживяването при шофиране. Моделът RS за първи път се отличава с иновативно задвижване на четирите колела, което заедно с Dynamic Torque Vector Control придава на автомобила невероятна скорост в завоите и несравнима маневреност. Новият Focus е първият RS модел, който предлага избираеми режими на задвижване, включително Drift Mode и Start Control. 2.3-литровият двигател EcoBoost е разработен специално за RS, мощността е увеличена до повече от 320 конски сили и автомобилът е забавен от най-мощната досега спирачна система RS с предни апарати Brembo.
Honda NSX от 2015 г. се задвижва от чисто нов силов агрегат, 75-градусова трансмисия V6 с двоен турбокомпресор, контролирана от DOHC, с деветстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител и три електрически двигателя. Специалният спортен хибриден задвижващ механизъм е заобиколен от свръхтвърд, с малко тегло, многоматериален корпус, който е от световна класа по отношение както на производствения процес, така и на компонентите. Основната характеристика на NSX е, че е ориентиран към хората, може да бъде управляван инстинктивно по съответния начин и незабавно отговаря на инструкциите на водача. Специалните му възможности се дължат на уникално разработения хибриден ресурс на суперавтомобила, специалното тяло и усъвършенстваното шаси.
Очаква се първите копия на хибридния NSX, представен на автомобилното изложение, да бъдат достъпни за европейските клиенти в началото на 2016 г.
Koenigsegg Regera
Regera е изцяло нов модел от шведската гама Koenigsegg. Автомобилът от 80 части ускорява от място до 400 км/ч за по-малко от 20 секунди, ускорява до 100 км/ч за 2,8 секунди и скача от 150 до 250 само за 3,2 секунди! Подвижността му се подпомага от електрически мотор с мощност 218 конски сили, свързан с 5-литров V8 двигател с мощност 1115 конски сили и два електрически мотора с мощност 241 конски сили на страна след диференциала. Електрическите двигатели се захранват от батерии, произведени от хърватския Rimac, които могат да осигурят до 500 kW мощност на електрическите двигатели за кратко време, като в този случай може да се измери почти невероятната мощност на системата от 1509 конски сили.
Lexus GS F
GS F е високоефективен спортен седан с четири врати, който съчетава лукса на луксозните модели с изпълнението на спортно купе. Работейки под капака, 5.0-литровият V8 всмукателен двигател има 477 конски сили и върхов въртящ момент от 530 Нм. Двигателят е свързан с особено директна 8-степенна автоматична скоростна кутия, която поддържа ръчно превключване и предлага четири режима за водача. С ненатоварено тегло от 1830 кг, ускорението и максималната скорост на задвижването на задните колела GS F предизвиква представянето на кърваво спортно купе. 32-клапанният DOHC двигател е изключително мощен, но при ограничена употреба може да работи необичайно икономично благодарение на цикъла на Аткинсън.