Автоматично стартиране по температура на двигателя - предимства и недостатъци
Във време, когато външната температура е ледена, можете да наблюдавате всеки ден как единият шофьор се качва в ледена кола и се опитва да запали студен двигател, а вторият шофьор седи в топла кабина с добре затоплен двигател и кара спокойно. Защо е така? Факт е, че единият шофьор е инсталирал автостарт на колата си в зависимост от температурата на двигателя, а вторият не.
Какъв двигател е инсталиран?
Трябва да се каже, че системата за автоматично стартиране е удоволствие, което не е толкова скъпо. Цената на системния комплект за автоматично стартиране варира от 1000 до 5000 рубли, в зависимост от модификацията.
Можете да инсталирате системата за автоматично стартиране на всяка кола, но когато инсталирате, трябва да дадете предпочитание на компетентните монтажници. Монтажът може да се извърши както на автомобил с бензинов двигател, така и на автомобил с дизелов двигател, също няма разлика, автоматичен или ръчен. Но трябва да се има предвид, че за да заблудите обикновения имобилайзер, ще трябва да свържете специален линеар. Също така ще трябва да оставите един от ключовете с чип някъде в колата, в противен случай системата няма да работи.
Как работи автоматичното стартиране
Системата за автоматично стартиране може да стартира двигателя според различни критерии. Първата опция за автоматично стартиране е, ако температурата на охлаждащата течност падне до минимално допустимата температура (например 40 ℃). Вторият вариант е да стартирате двигателя на определен интервал от време (например на всеки 3 часа). Също така, системата за автоматично стартиране може да стартира автомобила през лятото и да охлади вътрешността му до определена температура. Възможно е да стартирате двигателя с помощта на ключодържател, като в този случай стандартните блокиращи системи се изключват и стартерът завърта коляновия вал. Ако двигателят на автомобила стартира успешно, системата за автоматично стартиране ще информира собственика чрез мигане на индикатора на ключодържателя (двупосочни системи) или чрез мигане на завоите на автомобила (еднопосочни системи). Има няколко опции, чрез които системата за автоматично стартиране определя, че двигателят е стартирал. Сред тези опции са дефиниции от сензора на мрежовото напрежение и от сензора за налягане на маслото. Системата спира да върти стартера, докато двигателят не стартира, но не по-дълго от зададеното време. Ако двигателят не стартира, системата за автоматично стартиране спира да работи след програмирания брой опити. Има дори такива системи за автоматично стартиране, които могат да определят причините, поради които двигателят няма да стартира и ще се опитат да ги отстранят. Най-полезната функция за стартиране на двигателя при минусови температури е стартирането от температурата на охлаждащата течност. Системата за автоматично стартиране е защитена от натрапници, така че ако стъклото е счупено или ключалката е счупена, системата ще включи ключалките и ще изключи двигателя.