Audi, термини, приети съкращения и съкращения, Audi
11.2. Термини, приети съкращения и съкращения
Положение на дросела (DZ):
• Минимално отваряне на дистанционното наблюдение - съответства на ъгъла на отваряне на DZ, който е необходим за превключване на скоростната кутия на съседна горна предавка.
• Малко отваряне на DZ - приблизително съответства на 1/4 от хода на педала на газта (25% отваряне на дистанционното управление).
• Средно отваряне на DZ - приблизително съответства на 1/2 от хода на педала на газта (50% отваряне на DZ).
• Силно отваряне на DZ - приблизително съответства на 3/4 от хода на педала на газта (75% отваряне на дистанционното управление).
• Пълно отваряне на дистанционното управление - отговаря на пълния ход на педала на газта (100% отваряне на дистанционното управление).
• Включване на долния етап чрез пълно отваряне на дистанционното наблюдение - бързо и пълно натискане на педала на газта, карайки скоростната кутия да превключва на съседна долна предавка.
• Превъртане напред - движението на автомобила с включена предавка и DZ напълно затворен (освободен педалът на газта).
• Спиране на двигателя - движението на автомобила с напълно затворен DZ в принудителна (ръчно) по-ниска предавка.
Характерни характеристики на процеса на превключване на предавките:
• Плъзгане - забележимо увеличение на оборотите на двигателя, не придружено от съответно увеличение на скоростта на превозното средство. Приплъзване на триещите елементи се получава в началната фаза на превключване на предавките.
• Превключване на вълни - придружено от слабо надлъжно ускорение на превозното средство.
• Двоен удар - рязко и силно зацепване на съединителя или лентовата спирачка на скоростната кутия.
• Трудно превключване - осезаемо бързо включване на триещите елементи на трансмисията.
• Изоставане - забавяне при включване на предаването. Може да възникне поради забавяне на зацепването на съединителя или лентовата спирачка с частично или напълно отворено дистанционно управление или след ръчно включване на долния диапазон на кутията.
• Последен удар - възниква в последната фаза на процеса на превключване на предавките поради рязко пълно зацепване или изземване на триещи елементи.
• Меко превключване - почти незабележимо, много плавно превключване на предавките.