Асинхронни машини - Стационарно състояние Пускане и контрол на скоростта при честота и напрежение

Автор (и): Michel POLOUJADOFF

Дата на издаване: 10 август 1998 г.

Тази статия е част от офертата

Преобразуване на електрическа енергия (259 статии в момента)

Тази оферта ви дава достъп до:

Пълна и актуализирана база данни с валидирани статии от научни комитети

Въпроси към експертна служба и практически инструменти

Включено в офертата

4. Стартиране и контрол на скоростта при постоянна честота и напрежение

Читателят може също да се позове на статията Асинхронни двигатели. Избори и свързани проблеми.

Фигура 14в дава обичайната схема на допускане на двигател от индустриален тип: центърът C и много близо до оста на реактивната мощност, точките P1 и P × са много близо както една до друга, така и до тази ос. Точката Pn, съответстваща на номиналното приплъзване жn, се намира в лявата част на кръга, така че O Pn (номинален ток) е много по-нисък от O P1 (стартов ток). Ако приложим, към спрял двигател, напрежението U, токът, погълнат в първите моменти на стартиране, е много по-висок от нормалния работен ток. (Съотношението на тези токове обикновено е 3 за двигател с мощност 10 kW и 5 за двигател с мощност 200 kW). Това може да доведе до прекомерно нагряване на статора и евентуално на захранващия трансформатор.