Arktika, ядреното чудовище на големите амбиции на Путин Evenimentul Zilei
Автор: Tudor Borcea/Дата на публикуване: 03-10-2020 18:10
Впечатляващият нов ледоразбивач с ядрена енергия потвърждава икономическото и стратегическото значение на Северния полярен кръг за лидера на Кремъл.
"Арктика" е масивен кораб, първият в нов клас ядрени ледоразбивачи, с които руските власти се надяват да засилят контрола върху ледените морета на Северния полярен кръг.
Владимир Путин определи маршрута за Северно море като един от приоритетите на своя мандат.
Според производителя си Rosatomflot, Arktika е най-големият и най-мощният ледоразбивач в света.
Той носи същото име като съветски кораб, който през 1977 г. е първият надводен кораб, достигнал Северния полюс. .
Изграждането му започна в корабостроителниците в Санкт Петербург през 2012 г., а по-късно започна изпитанията и навигацията тази година.
Popular Mechanics предлага и някои цифри за новия руски атомен ледоразбивач: Arktika е дълга 173 метра и широка 34, водоизместимост от 33 500 тона.
Корабът се захранва от ядрени реактори RITM-200, развиващи мощност от 175 мегавата.
За сравнение, най-големите военни подводници могат да достигнат капацитет от 550 MW, докато подводниците от клас Rubis на френския флот имат капацитет от 48 MW.
Експертите са съгласни, че ледоразбивачите са жизненоважни за част от руското население. Два милиона души живеят на север от Полярния кръг и снабдяването им през цялата година зависи от тези специфични кораби. Те си проправят път, смачквайки замръзналите морета с теглото си - Arktika е в състояние да проникне слой лед с дебелина около три метра.
Полюсен Суецки канал
Но на първо място бъдещето е онова, което Владимир Путин разглежда на много нива.
През 2018 г., поради глобалното затопляне, което улесни пресичането, контейнеровоз успя да свърже Азия и Европа през Североизточния проход. След това беше открит мини канал Суец, способен да революционизира глобалното корабоплаване, сърцето и артериите на глобализацията: като поемат по този път, търговските кораби могат да спестят до четиридесет ценни дни пътуване.
"Арктика" няма да бъде единственият кораб, който ще прекоси тези ледени морета: два побратимени кораба "Урал" и "Сибир" в момента са в процес на изграждане, а Владимир Путин обяви формирането на флот от тринадесет нови ядрени ледоразбивачи през следващите години.
Разбира се, операцията не е безплатна: контролирайки региона, Русия ще може да накара корабните компании да плащат за отварянето на прохода от своите кораби, а икономическите ползи могат да бъдат колосални.
Нашите препоръки
В петък, 13 ноември, министрите на вътрешните работи на Европейския съюз проведоха виртуална среща за ...
Къщите в селата Нагорни Карабах, над които Азербайджан трябва да си възвърне контрола, в неделя бяха ...