Архивът на резбата на BMW - Страница 6 - R-L-X Форумът

Серията 4 вече е купе от 3 серии - аналог на M3: четвърти спортист, M4: втори спортист

И 120d няма смисъл? Мисля, че 184PS и 400 (?) Nm не правят куца патерица от колата, двигателят се вписва добре.

Сега ме остави зад себе си, Джо - 4 Series GT, а?: grb:

Сега ме остави, Джо - 4 Series GT, а?: grb:

Джо вероятно означава 3er GT, който като 4er има странични хриле: ka:

Ха! имаме го! Тук бяхме замаскирали „4 Series GT“ преди няколко месеца - те изглеждаха точно като 3 Series GT, не можех да различа разликата, но: 420i и 435i табелка на него.
Но така и не ми хрумна, че някой просто е залепил 4-посочни знаци върху него.

Попитах за разликата тук във форума, никой не ми даде добър отговор, но някой каза: "Не съществува!" Това не беше така.

Не, но и това. Какъв подъл форум.: op:

Така че вчера го направих. 435 d xdrive с пакет M-Sport, поръчан в алпийско бяло: jump:

Снимките са налични само през февруари след доставката = (

Надявам се да съм доволен от 4-те след F10. 530d беше най-съвършеното BMW, което някога съм имал!

Поздравления за 4, много хубава кола. Досега съм го виждал само на живо като Edition Sport, но с пакета M определено ще бъде зашеметяващ. Също така в бяло, макар че това не е моят цвят = (

Добре, различно: разлика 3 GT 4 GC? Къде е точно? Колите ми изглеждаха еднакви.

Все още няма серия GranCoupe и все още няма официално представяне на BMW, доколкото съм информиран. Двете коли също трябва да изглеждат по различен начин. Вероятно ще бъде подобен на 5 (GT) на 6 (GC). GT е с прикрепена раница (по-рано известна като хечбек седан като цяло), а GC е купе с 4 врати.

И аз отново (всички хубави неща идват на тройки: D)

HP от BMW вече включва и M3 и M4. Вкусно: добро:

Поздравления за 4, много хубава кола. Досега съм го виждал само на живо като Edition Sport, но с пакета M определено ще е сила. Също така в бяло, макар че това не е моят цвят = (

Що се отнася до цвета алпийско бяло, вече не съм решил след два дни! Днес разгледах 4-та серия при друг търговец в минерално сив металик, също е страхотно!

Моят продавач обаче казва: Работи само в бяло.: op:

Какво имате предвид всички? Наистина се нуждая от помощ, аз съм напълно нерешен. Все още имам време да се преоблека за следващата седмица, след това до 18 януари. на почивка и тогава е късно да промените нещо!

Също така поръчах възможността да използвам музикален фиксиран процент през интернет. За съжаление, той не може да бъде активиран след доставката, така че поръчката или не е реда на деня. Мислите ли, че това има смисъл?

Честито. Току-що взех F11 535xd. Двигател с чук. Със сигурност ще се забавлявате след 530d. А задвижването на четирите колела доставя въртящия момент на пътя добре. Понякога се чувствам страшно .

Вече имах 335d Coupe (E92) преди F10, така че знам какво може да направи такъв двигател. Любопитен съм от задвижването на всички колела, тъй като E92 се управляваше предимно от DSC по мокри пътища.

Толкова съм свободен: минерално сив металик

Какъв цвят взе вътре?

Черна кожа Dakota, сребърни ленти и акцентни ленти в гланц черно

Бих взел сиво, след известно време се чувствате уморени от бяло

Страхувам се и от това! Оставих да се увлека, като поръчах 4-серия със спортен пакт в шоурума, всъщност отидох само до приятелския за смяна на гуми.

Бих взел бели, има твърде много сиви коли.

Моят продавач също казва това. Също така според неговия
Вижте пропорциите на 4 в бяло, за да се възползвате най-добре.

Два стола, три мнения. Намирам го наистина привлекателен в бяло, изглежда много спортно, но от моя гледна точка изглежда "по-силно", отколкото в сиво, mhh. И след мръсна зима или две, бих ли все още ме вълнувал? Двама познати с бели коли казват, че в момента те трябва да ходят на автомивка два пъти седмично, за да постигнат сравнително добре поддържано впечатление.

Моят настоящ F10 в титаново сребро и предшественикът E92 в космическо сиво, както и предшественикът E46 Touring в титаново сребро не са виждали автомивка от седмици.

И без това винаги е едно и също.
В навечерието на вечните мисли, които оцветяват, бързо се въртят до черно, докато рисуват. Така че вече дори не мисля за цвета.

4 е хубава кола. В черно.

Новият допълнителен елемент на скоростомера във F10/11 е страхотен! За разлика от това, моята пилотска кабина във F10 изглежда като през последното хилядолетие = (

За съжаление няма такова нещо в новия 4: flop:

Бялото би било последната опция лично за мен. Серията 4 би била хубава в тъмно имперско синьо, което за съжаление не се предлага за пакета М, за съжаление. Всъщност и аз не съм фен на сребърните автомобили, но за 4-та серия с М това би било опция за мен. Mineralgraumet. не е лошо, но някак си не е както трябва. Сапфирено черно срещна. винаги работи, но за съжаление контурите винаги минават.

Но какво ще кажете за Estoril blue? От първите снимки на новия M3 в подобен цвят, това би си струвало да се обмисли за мен.

И като цяло бих ви посъветвал да се насочите към потъмнелите прозорци отзад. Изглежда ми добре и винаги съм имал през последните няколко години.

Тук, ако някой трябва да се интересува от този B3 2.7, не е за нищо, което е било на мобилни устройства завинаги.

Според Alpina това не е Alpina:

В допълнение, това е много по-лошо, отколкото на снимките, и има изискване за инвестиция от около 5000 евро.

Що се отнася до алпийския бял цвят, вече не съм решил след два дни! Днес погледнах 4er при друг търговец в минерално сив металик, също е страхотен!

Моят продавач обаче казва: Работи само в бяло.: op:

И вече взе решение?

Поради спортния пакет сте доста ограничени по отношение на цвета.
Дори и да изисква интензивна поддръжка. M475 Black Saphire Metallic/LCSW Leather Dakota Black/SA760 Индивидуална високо-гланцова линия Shadow винаги е включена в спортния пакет, тогава липсва само слънцезащитното стъкло SA420.

Ето как бих го поръчал: good:

EDIT смята, че SA2NH не трябва да забравя спортната спирачка, първо заради самата спирачка и второ заради външния вид, цветни седла.

Поради спортния пакет сте доста ограничени по отношение на цвета.
Дори и да изисква интензивна поддръжка. M475 Black Saphire Metallic/LCSW Leather Dakota Black/SA760 Индивидуална лъскава линия за сянка винаги е включена в спортния пакет, тогава липсва само слънцезащитното остъкляване SA420.

Ето как бих го поръчал: good:

Поръчани са черна кожа Dakota, стъклозащитни стъкла и спортни спирачки. Черното не е моето нещо, все още варира между алпийско бяло и минерално сиво металик: ka:

Едната минута съм склонна да бъда бяла, а другата - сива! Леле, това е трудно.: grb:

След това вземете сребро, което е приблизително между бяло и сиво: bgdev:

Сега имам F10 от титаново сребро.

Следователно разнообразието не би било лошо;)

Промяна би била, че вече няма титаново сребро, то е заменено със сребро Glacier:)

Бих взел сивото. Аз съм PTM: D и бялото е дори по-трудно да се гледа от черното. Когато времето е лошо, просто помислете за входовете. Това винаги изглежда пренебрегнато. Бялото е страхотно, но само когато грее слънце и колата е искрящо чиста. През останалото време това е просто обикновен цвят, който не струва допълнително.
Сивото, от друга страна, е лесно за поддръжка, колата изглежда елегантна и контрастите по отношение на сенчестата линия във връзка с тъмните прозорци са страхотни. Благороден спортист, който винаги можете да погледнете.

не скучно -> благородно:)

Скучно е, когато тръгнеш с мода, защото всеки има това: op:

Тук, в случай че някой трябва да се интересува от този B3 2.7, не е за нищо, което е било на мобилни устройства завинаги.

Според Alpina това не е Alpina:

В допълнение, това е много по-лошо, отколкото на снимките, и има изискване за инвестиция от около 5000 евро.

Благодаря за информацията, приятел всъщност искаше да види колата. Какво съвпадение. 8o

Звучи добре, почти не знам нищо за Alpina. Сега поне мога да му кажа защо колата е нищо.:Добре:

Но след това отново ми направи впечатление, че E30 беше наистина хубава кола.

Когато говорихме за това наскоро: Тук вече имам няколко Gran Coupé от серия 4, те наистина изглеждат различно от 3-та серия GT: D

Съществува ли вече 4-та серия Gran Coupe?

Днес най-накрая пристигна на концерта.: jump:

Прикаченият файл няма да се отвори, Кай!

Вероятно беше твърде късно.;)

Здравейте, мисля, че някои хора държат телефоните си погрешно нарочно, само за да дразнят пади.: Д

Поздравления Кай, и аз го харесвам.:Добре:

Здравейте, мисля, че някои хора държат телефоните си погрешно нарочно, само за да дразнят пади.: Д

За мен картината е такава, каквато трябва да бъде, както като запис, така и тук. 8o

Чисто. Единственото интересно BMW в момента! Честито.
Като компенсация за CRT, така че потреблението на флота да намалява.:Добре:

На живо и в цвят:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/5/8yfs.jpg (https://imageshack.com/i/058yfsj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/auu1.jpg (https://imageshack.com/i/n1auu1j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/811/ekks.jpg (https://imageshack.com/i/mjekksj)

Bisl прекалено проектиран в очите ми, но все пак готин

Това е мое, както беше при дилъра преди 2 месеца и съм много доволен от него.

О, все още ли си спомняте възмутения протест срещу Дакаргелб на e36 m3? Добри времена.

E46 беше в този горчично жълт цвят, най-добрият M3 досега!

Момчетата просто гледат твърде много Бързи и яростни.: ka:
Може би изглежда по-добре в черно. Кой знае.

За мен би било твърде много буза.

моят „зет“ сега също стана слаб

е, може да се спори за фаровете: D

E46 беше в този горчично жълт цвят, най-добрият M3 досега!

Ако беше нормална 4-серия, това би било твърде много, но изглежда наистина добре на /// M4! Разбира се, всичко изглежда екстремно с жълто, но в синьо или червено, вероятно в сиво, колата е страхотна! В момента дори няма алтернатива.

Вече има и други цветове за новите M4 и M3, можете да ги намерите всички в BMW HP. Лично аз харесвам новия M3 дори по-добре от Coupe, особено в синьо.

Само задвижване на четирите колела и нещата вероятно са непобедими.

Някой има ли вътрешен съвет за застраховане на X5 (E70) 4.8i TK + VK?

Четири пъти повече, отколкото за моя 330i, го намирам за насилствен със същата класификация.

Те са много скъпи, за съжаление. Ето защо се измъкнах от решението.

Вижте какво струва настоящият X6 3л дизел;-)

10k застраховка за година, те искат да ме изгорят напълно.

Ето моята нова кола в зимна рокля: M135i xDrive
Точно подходящият размер за града и винаги достатъчно пара;)

10k застраховка за година, те искат да ме изгорят напълно.

За съжаление не, вероятно имаше значителен скок от 13 до 2014 г. С X5 той също беше почти "хуманен"
Кутиите вероятно са откраднати, сякаш са купени.

Мисля, че BMW също ще има проблем с маркетинга на кутиите при условията.

Тогава BMW ще бъде абсолютно виновен. Имам няколко клиенти, които са активни в цяла Европа в областта на смяната на автомобили и т.н.: D всички ми потвърждават, че в света няма марка автомобили, която да е толкова лесна за кражба като BMW. Мерцедесът ще бъде много по-труден за почистване, което също е отразено в цифрите за кражбите.
Докато BMW не преосмисли това от недалновиден стремеж към печалба, не е нужно да се изненадвате, ако застраховането на такива автомобили е твърде скъпо за повечето клиенти.

Да, въпросът за „имитирането на резервен ключ чрез CAN конектора“ не помага точно за предотвратяване на кражбата.

Благодаря за съвета - ще представя моя "нов" X във форума.
Някой знае ли тъмен ъгъл с хубав.: bgdev:

Въпрос за BMW Checker тук.
Сега 5-те серии бяха заменени за 3-ма и няколко неща бяха по-приятни в 5-тата серия =)

Мога ли да поръчам възможното кодиране от дилъра на BMW или трябва да се свържа с безплатен прогер?
(напр. цифров дисплей за скорост в пилотската кабина, дневни светлини при отваряне за включване като околна светлина и др.)

Да, да, но компаниите често позволяват това да струва много и простото активиране е санкционирано.

Като светлините в завой например. Това е просто уловка в софтуера, който трябва да включат фаровете за мъгла. Това дори не е значително усилие за развитие. Но това струва (д) при някои производители 150 € и повече надбавка и съответно не искате тя да бъде просто активирана.

Също така съм чувал, че всичко ще бъде нулирано със следващата актуализация на софтуера, т.е.активираните ви опции ще бъдат нулирани до състоянието на доставка.

Доколкото разбирам, актуализацията идва онлайн директно до дилъра и в колата през Мюнхен.

Самите представителства обаче могат да кодират и т.н.

Доколкото знам, това е възможно само с безплатен прогър/енкодер.
Има слух, че тези промени ще бъдат толерантно от BMW - строго погледнато, обаче ще загубите всякакви твърдения за гаранция/добра воля, че промените в контролния блок могат да бъдат доказани от BMW.
Лично за мен не си струва.

Вашата задача, Jцrg, е да разберете какво изобщо може да бъде кодирано за вашия модел. Всичко е в мрежата. След това направете бележка за това, което искате, и отидете до доверения си дилър. Разбирате, че дилърите изискват пари за това, когато знаете какво взима BMW от момчетата за софтуера и свързания с него хардуер. Ненормално.
Разбираемо е, че дилърът може да плати за това, нали?
Освен ако не сте добър клиент. след това го прави безплатно.

Ако имате приятел, който може да направи това, също добре. Абсолютно никакъв проблем, тъй като става въпрос само за кодиране.

Има промени, код за активиране трябва да идва от MUC, например когато е инсталирана нова карта за навигация.
В противен случай дилърът може да направи всичко сам.

Всички настройки, които могат да бъдат направени на автомобила, се запазват. Защото, ако автомобилът трябва да бъде препрограмиран в даден момент, всички важни за клиента настройки се четат, временно се записват и отново се адаптират след програмиране.

Всичко е в кодирането, а не в програмирането. Това е основна разлика.
Програмирането означава, че поставяте изцяло нов софтуер върху автомобила. При BMW това се нарича I-level. Не можете да програмирате само един контролен блок, ВСИЧКИ ИЛИ NIX. Това означава, че ако трябва да програмирате модул на въздушната възглавница, CIC (интегриран в автомобила компютър - твърд диск) също ще бъде програмиран, дори и да не е необходимо.
Което често може да има фатални последици, особено ако колата вече няма гаранция и дилърът изтрие блок за управление по време на актуализацията, има някои, които са по-изложени на риск, а други, които нямат нищо против програмирането. Ако нещо подобно всъщност трябва да се случи и SG вече не може да бъде нулиран, тогава клиентът плаща за това. Заключение, ако не е необходимо, не са програмирани нищо.
Има 3 I нива годишно. В 03, 07 и 11. Между тях има специални I нива, когато предстоят спешни корекции на грешки.