Архив задръствания с наднормено тегло
Има и четири гранични станции на унгарско-румънския граничен участък, но трафикът на камиони само в Артан е толкова голям, колкото този на Гюла, Нагилаки и Ченджерима, взети заедно. Причината за тази мистерия беше неизвестна на унгарските митничари месеци наред. Първоначално мнозина подозираха, че може би митническите служители, работещи от другата страна на границата на Артан, в Борс, Румъния, вършат работата бавно, но се оказа, че румънската страна се придържа към споразумението да приеме минимум двадесет камиони на час от Унгария.
- От другата страна няма терминал за камиони, така че румънците не могат да получават камиони толкова бързо, колкото ги освобождаваме, обяснява капитан Тибор Гречи, служител по пресата в регионалното командване на Северна Велика равнина на митническата и финансова гвардия. На въпроса защо някои от шофьорите на камиони не се обръщат към Nagylak, Gyula или Csengersima поради дългото време за изчакване, капитанът казва: „Това е непонятно и за нас. По радиото съобщаваме, че шофьорите ще изберат друго пресичане на граничния участък с Румъния поради времето за изчакване в Артанд, но обаждането очевидно не е оказало ефект.
Разбрах: има продукти, като петрол или цигари, които Румъния приема само на граничния пункт Артанд-Борси, но това не обяснява изненадващо големия брой камиони, които възнамеряват да тръгнат оттук, тъй като само малка част от превозни средства превозват тези стоки.
Разбирам ключа към загадката от шофьор на камион, който, като иска името му да бъде скрито, разкрива тайната.
- От прелезите на унгарско-румънския участък Borsi е единственият, при който балансът на румънските превозни средства не е преди митницата, а след митницата, обяснява той. - Мястото за разглеждане е на две до триста метра след граничния пункт, до който може да се стигне по малък път за достъп. Е, един камион, който вече е преминал границата, може да реши дали да го обмисли на този определен участък от две до триста метра, защото ако решите да не го направите, има шанс това да не бъде забелязано от румънските митничари .