Архив в седнало положение
След малко размисъл, ще се опитам да премина курс за обучение на шофьори през лятото, за да мога просто да науча няколко техники, които правят този спорт по-добър за мен.
Но тъй като не оставям машината си в гаража до тренировка и не искам да се уча на всичко напълно погрешно, бих искал да знам каква трябва да бъде позицията на седене на ендуро.
Един мой приятел направи лиценза си за мотоциклет умишлено на SuMo (разбира се, SuMo и Enduro са две различни неща) и там инструкторът по шофиране непрекъснато му казваше „чанта в резервоар“.
Така че той ми го предаде и затова седя възможно най-напред (около 5-10 см от пейката все още са свободни отпред).
Но ако гледам видеоклипове с ендуро в YouTube и т.н., забелязвам, че когато не шофират, докато стоят, повечето от тях седят точно в средата на самолетите си.
е, няма статично седнало положение при каране на ендуро. винаги зависи от ситуацията. има всичко - от кормилото до задника над задната част на колата.
просто го изпробвайте. и предимно сядането е така или иначе.
Инструкторът по шофиране трябва да ходи на обучение, дори когато SM седи отпред винаги е погрешно. Нормално шофиране по-центрирано и неутрално, при тесни завои или при ускоряване по-напред, при спиране по-назад, това са позициите грубо. Между другото, при уличния мотопед не е много по-различно, само че често нямате място да се движите много.
При което наистина седите само на пътя и на равни участъци на Enduro, в противен случай трябва да стоите често. Има и ситуации, при които трябва да седя по-назад, когато ускорявам и в противен случай не винаги има кой да го прави по този начин. Има твърде много различни изисквания и условия на маршрута.
Не бих дал толкова задължително на ендуро видеоклипове, поне не, ако не знаете какъв драйвер гледате. Защото ако видите средностатистически шофьор там, виждате адски много завои, където позицията не е толкова добра. Ако се видя на видео, о, скъпа, какво прави идиотът на снимката, който не се чувстваше толкова скапан по време на шофиране, колкото изглежда във видеото.
Просто се забавлявайте да шофирате и посетете курс възможно най-скоро.
Бих казал също, че е по-важно краката да са на опората за крака, отколкото дупето да е навсякъде.
в Ромерсхайм през уикенда отново можехте да видите колко хора се опитаха да се качат по склоновете с крака надолу в калта. с умерен успех, разбира се.