Антоан дьо Сент-Екзюпери; Военен пилот; Единствен ангажимент Антоан дьо Сент Екзюпери

В четвъртък на 28 юни следобед и в петък на 29 юни цял ден в селската зала на Saint-Maurice-de-Rémens ще се проведе конференция, посветена на автора на Pilote de guerre. В четвъртък вечерта на 28 юни Мари-Кристин Баро ще прочете откъси от Pilote de guerre и ще бъде придружена от триото на WDH. Тази вечер ще се проведе в църквата Saint-Maurice.
Безплатен вход за конференцията и четенето.

Военният пилот е освободен в САЩ през февруари 1942 г. и във Франция през ноември и бързо е забранен от окупационните сили. Целта на тази конференция е да хвърли светлина върху изключителния ангажимент на Сент Екзюпери по време на Втората световна война, за да се разберат по-добре неговата борба и позициите му, неговите въпроси и съмнения.

На 6 септември 1939 г., няколко дни след обявяването на войната, Сент-Екзюпери се присъединява към базата на Тулуза-Франказалс, въздушен батальон No 101, с чин капитан. Той вижда себе си надарен с позиция като инструктор по навигация, но му е трудно да изживее това натоварване, чувствайки се отстранен от реалното действие. Той иска да бъде назначен за лов, но позицията е отказана. Той също не желае да лети с бомбардировачи или министри на транспорта и генерали.

Лекторите от различни среди ще хвърлят светлина върху уникалния ангажимент на Сент Екзюпери с войната с техните възгледи, знания, въпроси и анализи. Така ще можем по-добре да разберем и поставим под съмнение неговите писания и живота му, чувствата му, аргументите и позициите му. Първоначално, благодарение на историческия контекст, на военните реалности, на GR II/33 (неговото ежедневие, неговата функция и мисии) и на подхода на други подходи за съпротива. И второ, благодарение на редакционната история на книгата (нейният ентусиазъм отвъд Атлантическия океан и манипулациите, на които тя стана жертва във Франция - което предполага, че Сент-Екзюпери може би все още е малко неразбран), благодарение на преплетените връзки между историята и литературата (рецепция, проблеми, последици, кавги, изключвания, цензура, насилие и др.), накрая благодарение на изображения.
Сент-Екзюпери вярва, че „винаги в избите на потисника се раждат нови истини“. Въпреки всичко той се опита да ни го предаде. От нас зависи да ги слушаме.
Делфин Лакроа

Комуникации:

ЧЕТВЪРТЪК, 28 ЮНИ 2012г
(от 14h)

Начало - Встъпителна реч

Pierre Laborie [тема] „От събитието до затъмнението: крахът на Франция през май и юни 1940 г.“
Филип Гаро, "Поражението от 1940 г .: контекст и логика"
Клод Карлиер, "1940 - Сент-Екзюпери в смут: Живот и съдба на военните пилоти"
Лоран Исраел, „Спомени за баща ми и GR II/33“
Фабиен Федерини, "За необходимостта да се мисли за сингулярност: примерен случай на интелектуалци, ангажирани с въоръжена съпротива"

ПЕТЪК, 29 ЮНИ 2012 г.
(от 10 часа)

Thanh-Van Ton-That, "В търсене на изгубено детство: писане на памет и оцеляване в пилот на войната"
Тиери Спас, "Образи на съпротива в пилот на войната"
Франсоа Гербер, „Определена идея за Франция в писанията на Сент-Екзюпери“
Оливие Одаерт, "Литературна съпротива: повествователните въпроси на Pilote de guerre"

Джефри Мелман, "Поглед отвъд Атлантическия океан на Сен Екзюпери, заточен в Ню Йорк"
Олбан Серизие, „Военните писания 1939-1942: Какво ни казват за пилота на войната“
Филип Форест, „Всеки е единствено отговорен за всички - етика, естетика и отговорност в работата на Антоан дьо Сент-Екзюпери“

Четения: Барбара Хът, актриса

Говорители:

Филип Гаро
Изследовател по политически науки (Politics-Power-Organisation), преподавател по социология на организации и публични действия и ръководител на изследването Master 2 „Действие и публични пространства в Европа“ в IEP в Рен, Филип Гаро работи от няколко години относно взаимодействията между отбранителната политика, вътрешната политика, външната политика и международните отношения във Франция и Германия от 1918 до 1940 г. от гледна точка на политическата и историческата социология на институциите. В този контекст той се интересува особено от отношенията между политическите и военните институции. Той публикува много за френската концепция за война и за френската отбранителна стратегия, по-специално разглеждайки специфичното положение на авиацията.

Клод Карлиер
Бивш професор по съвременна история в Сорбоната (Университет на Париж III), директор на Центъра за история на аеронавтиката и космоса, президент на Института за история на съвременните конфликти (IHCC), Клод Карлиер а е написал множество трудове по аеронавтика и току-що публикува, през ноември 2011 г., Vie et destin des pilots de guerre, съвместна публикация на Gallimard-DMPA (Отдел за паметта, наследството и архивите).