Alfa Romeo 4C Spider 4C Coupe в; на открито
От официалното си освобождаване Alfa Romeo 4C се утвърди в спортния свят. Избран за най-красивата кола на 2013 г., същата година определи най-доброто време в своята категория (8:04) на известната писта Nürburgring в Германия. 2014 г. беше успешна, тъй като тя бе избрана от „Eurosport Events“ за автомобил за безопасност за Световния турнирен шампионат на WTCC. В началото на 2015 г. Alfa Romeo представя американската версия на 4C Spider на „Северноамериканското международно изложение 2015“ (Детройт). Внимавайте, ще ви взриви ума ...
Текст: Стив Джолибоа/Снимки: Alfa Romeo Франция.
На пръв поглед 4C Spider малко се различава от купето. Ако покривът на платното е най-очевидната разлика, други модификации позволяват да се разграничи като преработената оптика и оборудвана със защита. Обърнете внимание на наличието на нови странични лъжички (рокер панел) и новия заден капак, снабден с три топлинни екстрактора и аеродинамичен дефлектор. Кой казва Spider, казва по-малко твърдост. Въпреки че това правило важи и за 4C, инженерите успяха да минимизират структурните разлики между 4C Spider и 4C Coupé благодарение на твърдостта на корпуса. Въпреки тази добра основа и за поддържане на максимална ефективност, 4C Spider има структура на предното стъкло от въглеродни влакна, залепена и закрепена с болтове към рамката. Към това се добавя и профилирана централна арка (разположена под черна лента или лента от въглеродни влакна), предназначена да побере новия заден спойлер, както и високоякостна стоманена напречна греда в отделението на двигателя. За по-голяма твърдост скоро ще се появи покрив от въглеродни влакна.
Съчетавайки най-съвременните материали за каросерията SMC (листово формовано съединение), 4C Spider ограничава наднорменото си тегло. FYI, неговото шаси от монокок от въглеродни влакна, което тежи само 107 килограма, е три пъти по-здраво и седем пъти по-леко от стоманата. Инженерите на Alfa Romeo също оптимизираха теглото на предното стъкло и страничните стъкла, като използваха 10% по-тънко стъкло, за да намалят теглото си с 15% и използваха алуминиеви конструкции отпред и отзад. Диаграмата на цветовете има седем външни оцветителя (Alfa Red, Black, White, Basalt Grey, Metallic Gray, Competizione Red (тройно покритие), Pearl White (тройно покритие) и нов Giallo Yellow. спици (17 "отпред и 18" отзад) и ковани (18 "отпред и 19" отзад) в метално или тъмно сиво покритие. В тях се предлагат налични спирачни апарати в 4 цвята (метален (стандартен), червен, жълт или черен).