Активен звуков дизайн в BMW Серия 2 Страница 2

мамут

„Позволиха ми“ да карам Санка през 2011 и 2012 г. и те имаха високоговорителите. Поне с един от тях седях отпред и той тежко изстена.

Ако някой дойде отзад или отпред трябва да сте много глупави, за да не го видите, но има и пресичания. И ако напр. в пиковите часове на движение (при нас градът славно е положил трамвайните коловози като влакови коловози, така че аварийните превозни средства да не могат да ги използват, а след това също така е поставил бордюрите изключително високо отстрани на пътя, защото това не е достатъчно, след това работи другата страна надолу 30 см, така че не можете да използвате това с най-добрата воля в света. Така че, ако много автомобили и евентуално и микробуси/камиони блокират изгледа ви, би било хубаво поне да чуете нещата, за да можете да се измъкнете възможно най-бързо.

Разбира се, в града превозните средства със специална сигнална система за сгъстен въздух определено имат предимство по отношение на чуваемостта.
В крайна сметка това е балансът на разходите и ползите, който всяка организация трябва да направи за себе си. Но това би стигнало твърде далеч тук.

Би било хубаво, ако BMW позволи на потребителите сами да контролират/решават чрез iDrive дали искат да използват ASD или не.

---