Абстрактна рамка
Кадър (Холандски обхват, от оскъден - "ребро" и хаут - "дърво") - дървен или метален напречен елемент от силовия комплект на корпуса на кораб, самолет или котел на осемосен автомобил - резервоар, който осигурява твърдостта на кожата и поддържа нейната форма. Също така - в теорията на кораба, елемент от теоретичния чертеж: участък от корпуса с вертикална напречна равнина.
1. Рамка в корабостроенето
Странична греда на комплекта на корабния корпус. В комплекта на кораба рамката е еднокомпонентна и композитна. Последният обикновено се състои от две ребра, като долният край е фиксиран върху кила. Ребрата са извити до формата на дъното на кораба и продължават до дълбочината на борда. Над (под палубата) ребрата са свързани помежду си с напречна греда (греда), която се използва като опора за подовата настилка на палубата. По страничната страна рамките са свързани със стрингери, които преминават от носа до кърмата по протежение на корпуса. Рамките не са свързани помежду си, но са свързани с останалите елементи на надлъжния и напречния комплект с помощта на плетка: коса дистанционна част (за дървен комплект) или триъгълна метална ламарина (за стоманена) . Рамка, разположена на половината от дължината, се нарича рамка на средния кораб, а останалата част - "отпред" или "отзад" спрямо средния кораб. Броят на рамките зависи от дължината на кораба и необходимата якост на корпуса, като разстоянието между рамките (разстоянието) се избира от стандартния диапазон. Рамките се номерират от носа до кърмата или от кърмата до носа. В предния и задния край на кораба рамките често се поставят не напречно, а под ъгъл, така че да стоят перпендикулярно на обшивката на корпуса. Такива кадри се наричат обръщане.
1.1. Дървени кораби
Тъй като корпусът на кораба е с U-образна форма в близост до средната част и с V-образна форма в крайниците, рамките често са невъзможни за изработване от цяла дървесина, така че те са направени композитни. Долната част на рамката, която се свързва с кила, се нарича флоримбер. В крайниците цветните плодове имат заострена форма (върхови цветни плодове). Етажните плочи са прилепнали от двете страни от кутиите за крака, номерирани от флоортимберите. В зависимост от размера на кораба, броят на краката може да варира. Горната част на рамката се нарича горен самосвал.
Обикновено рамките се правят на два слоя, като слоевете са подравнени така, че половината от височината на единия слой да припокрива средата на другия. И двата слоя са закрепени с щифтове. По-рядко и двата слоя се монтират с празнина, като се използват дървени вложки и свързващи шипове, но в този случай в долната част на рамката слоевете винаги се монтират близо един до друг. На малките кораби рамките също могат да бъдат зададени по тип. На малките лодки рамките често се правят от едно изкуствено извито парче дърво. Рамките могат да се състоят от няколко плочи, залепени една за друга. Такива залепени рамки често се изпълняват като едно парче с лъча.