ABS сензори, така че спирачките на търговското превозно средство да не се блокират
Упражнявайте важна функция в подемно-транспортното средство: сензор за ABS и полюсно колело
ABS, ESP, ASR: в наши дни търговските превозни средства са пълни със системи за подпомагане на водача. За да работят, те се нуждаят от данни от различни сензори в автомобила, включително точната скорост на колелата на всички спирачни колела. Това е единственият начин контролните блокове да извършват своите изчисления точно за части от секундата.
Ако сензорът за скорост на колелото не успее, на водача се показва неизправност и системите вече не работят по предназначение. Тогава ABS, EBS и много други системи са неактивни. Колелата могат да се блокират или да се появят фиктивни контроли. Освен това индикаторът на ABS светва и в контролния блок се съхранява грешка. „Дефектът в системата ABS трябва да бъде отстранен незабавно, тъй като безопасността на шофирането е нарушена“, обяснява Саша Келер, мениджър технически маркетинг на камион във Фердинанд Билщайн. Компанията предлага голям брой компоненти за системата ABS под нейната марка febi.
В по-голямата си част пасивните сензори се използват в сектора на търговските превозни средства
Саша Келер, технически маркетинг, febi Truck
ABS полюсно колело
Полюсното колело на ABS и сензорът за ABS - известни също като сензор за скорост - са отговорни за генерирането на сигнали. Прави се разлика между активни и пасивни сензори. „В сектора на търговските превозни средства обаче се използват предимно пасивни сензори, активните сензори играят само подчинена роля“, казва Келер.
Полюсното колело се предлага в различни дизайни: като ламарина или от твърд материал (фиг. 1). В някои случаи уплътняващият пръстен на вала е дори интегриран за запечатване на главината на колелото или полюсното колело е включено в отливката на спирачния диск. По правило колелата на търговските превозни средства имат 100 зъба.
ABS сензор
ABS сензорът е прикрепен директно пред полюсното колело, което е свързано с въртяща се част, например спирачния диск или главината на колелото (фиг. 2). В сензора има полюсен щифт, заобиколен от намотка във връзка с постоянен магнит. Магнитното поле на тази конструкция се простира до полюсното колело и разпознава чрез флуктуацията на магнитното поле, когато зъб или зъбна междина на полюсното колело е в магнитното поле. Ако магнитното поле се промени, в намотката се генерира ниско променливо напрежение, чиято честота и амплитуди служат като сигнал за скорост за управляващите блокове. За разлика от активните сензори, пасивните сензори не изискват собствено захранване от контролния блок.
Ремонт на неуспешен ABS сензор
Причини за повреда на ABS сензора
Неизправността на ABS сензора може да има различни причини, например:
- Прекъсване на късо съединение или линия
- Механични повреди на сензора или полюсното колело
- Сензорът е разхлабен, тъй като адаптерната втулка е силно корозирала
- Силно замърсяване
- Твърде много ход на лагерите на колелата
Отстраняване на неизправности
Когато се търси причината за неуспешен ABS сензор, първо трябва да се разчете паметта за грешки (Фиг. 3) и след това с помощта на диагностичното устройство допълнително да се стесни възможната повреда. „Тогава всички линии и щепселни връзки трябва да бъдат проверени и проверени за механични повреди“, обяснява Келер.
Смяна на ABS сензор
Когато подменяте ABS сензор, постъпете по следния начин:
1. Изключете проводника на дефектен ABS сензор на съединителя.
2. Издърпайте сензора от отвора - главичката на колелото може да се наложи да бъде свалена за по-добър достъп.
3. След като дефектният сензор бъде отстранен, отворът трябва да се почисти и да се отстрани ръждата.
4. След това отворът и втулката на адаптера се смазват (предотвратява преждевременната корозия). Сега затягащата втулка се натиска в отвора и след това главата на сензора се забива в затягащата втулка, докато удари полюсното колело. Разстоянието между сензора и полюсното колело се задава автоматично от играта на лагерите на колелата и движението на колелото. сензорите на febi ABS винаги се доставят с втулка и грес. Така че всичко е на разположение за смяна на сензора.
5. Накрая, щепселната връзка трябва да бъде затворена отново и кабелите да бъдат положени правилно. Грешката вече може да бъде изтрита от паметта за грешки.