ABS базов блок и 30 списание Bergzeit Zip-On
съдържание
Вероятно всеки знае ABS раници с цип. Изобретателите на лавиновата въздушна възглавница с конвертируемите раници са на пазара от известно време, въпреки че идеята зад нея е проста, но и доста умна: Базовият модул позволява бързо сменяне на циповете - и по този начин разширява областта на приложение и възможните Натоварване на лавинната раница многократно. В зависимост от ципа се предлага малка раница за фрирайд в ски зоната или голяма за многодневни обиколки на хижата.
Какво ново има в системата s.Light?
С новата система s.Light, ABS пусна базово устройство, което тежи по-малко от два килограма. Това е забележително с прословутите тежки лавинни раници.
Разбира се, познатите характеристики на оборудването като двойни въздушни възглавници, множество опции за настройка на базовото устройство и голям избор от ципове остават. Компактните ципове p.Ride също могат да се използват с базовия модул s.Light.
За този тест опитах базовия модул s.Light заедно с s.Light 30 Zip-On.
Подготовка и оборудване
Преди първата употреба раницата трябва да бъде „сглобена“. Това е бързо и лесно: завийте касетата (за това не са необходими инструменти), закопчайте с цип и сте готови. Не отнема минута, така че лесно можете да превключвате от един цип към друг на паркинга на ски зоната.
Лавинната раница, разбира се, е по-тежка от обикновената раница, но е сравнително лека за въздушна възглавница. С s.Light 30 Zip-On той разполага с малко място за съхранение, отделение, което е лесно достъпно отвътре за аварийно оборудване, малко отделение, което е достъпно отвън за ценности или ски очила, опции за закрепване за ски, сноуборд и др., И малък джоб на Колан за ханш и подвижен държач на каска. Като цяло раницата прави силно впечатление и е лесна за адаптиране.
Практическа проверка: s.Light-Base Unit и 30-литров s.Light-Zip-on в теста
Обем и място за съхранение
Основният модул s.Light в комбинация със s-Light 30 Zip-on трябва да бъде опакован с малко планиране, тъй като въпреки 30-литровия обем няма точно много място. В допълнение към предпазното оборудване в отделението, предвидено за тази цел, все още мога лесно да намеря огледално-рефлексната камера, голяма бутилка за пиене, нещо за ядене, пухеното яке, резервните ръкавици, кожи и обичайните шансове. При изкачването обикновено прикрепям твърдата черупка към външната страна на раницата, както и каската ми. Трябва да се отбележи, че държачът на каската за моя, разбира се много голям, шлем е малко по-малък. Шлемът е труден за влизане и още по-труден за излизане.
Затваряне, катарами и обработка
Ципът до основното отделение е малко къс. С пълна раница е много трудно да стигнете до неща, които са по-надолу, без да изчистите раницата. Основното отделение, особено когато каската е на раницата, е трудно да се затвори поради придърпването на материала от страна на държача на каската.
Активирането на раницата на въздушната възглавница е умно решение. Дръжката за освобождаване може да бъде прикрепена и отстранена бързо, а също така може да бъде закрепена (например в асансьора) с дръжка с велкро закопчалка, за да се предотврати случайно освобождаване.
Предпазната катарама на тазобедрения колан е необходима, разбира се, за да държи раницата надеждно върху тялото в най-лошия случай. Въпреки това катарамата е трудна за използване с ръкавици, особено след като трябва да я поставите много здраво, за да прехвърлите тежестта на раницата на ханша.
Катарамата на каишката не винаги се отваря и затваря много бързо, например с ръкавици. Вероятно съм малко груб двигател, но когато нося дебели ръкавици, обикновено трябва да сваля ръкавица, за да закопча катарамите. Разбира се, това няма значение при ски обиколка, но е малко досадно с фрирайд с помощта на лифт.
Система за седалки и носене
Дори напълно опакована, раницата ABS седи компактно. | Снимка: Лоренцо Риг
В противен случай раницата седи много добре на гърба и така практически не пречи на шофирането. Според мен това е решено наистина добре и заслужава голяма похвала. Теглото също се разпределя относително добре върху ханша. Ако раницата не е напълно претоварена, тя е съвсем прилична за носене. Системата за носене достига своите граници само когато ските са прикрепени към раницата в допълнение към напълно опакованата раница. За раница от 30-литров клас обаче това е лесно подходящо в рамките и за ежедневна употреба.
трайност
Дори след повече от месец интензивна употреба, на раницата не се забелязват признаци на износване. Материалът се оказва здрав и освен това силно водоотблъскващ. Дори при лек дъжд или при обилен влажен сняг нищо от съдържанието никога не се е намокрило.
Условия за тестери и тестове: Кой е опитал?
Висока съм 183 сантиметра и тежа около 75 килограма, раницата пасва много добре след малко настройка. Взех тестовата раница точно преди Коледа и оттогава я използвам практически на всеки ден от ски. Обикновено почти винаги мога да бъда намерен на ски турове. Поради добрата зима и постоянния обилен снеговалеж в северните Източни Алпи, тествах основно раницата, докато бях на фрийрайд в ски зоната.
Междувременно обаче имаше и няколко ски тура. По принцип всъщност нямам склонност да нося много материали със себе си, но винаги имам голям пълен кадър в раницата и често допълнителен обектив.