ABE (общо експлоатационно разрешение) - закон за движението 2020

От bussgeldkatalog.org, последна актуализация на: 16 ноември 2020 г.

експлоатационно

На кои изисквания трябва да отговаря едно превозно средство в Германия, за да получи ABE

Към Осигурете пътна безопасност, Самите превозни средства, както и частите на превозното средство трябва да отговарят на определени спецификации.

Ако искате да огледате частни продавачи или да купите кола от дилър, те обикновено са стандартни и обикновено вече са произведени съгласно приложимите тук разпоредби.

Изглежда различно, ако Направени са модификации на превозното средство - Собственикът се е посветил на настройка и е моделирал автомобила според собствените си идеи.

През това той рискува да загуби ABE за колата или мотоциклета. А това може да струва скъпо, а именно ако го хванат да шофира.

Допълнителни съвети по въпроса за ABE

Следователно ще ви информираме, наред с други неща, защо въобще съществува ABE и как са свързани Федералният орган за автомобилен транспорт (KBA) и ABE.

ЧЗВ: ABE - разрешително за експлоатация

ABE (общо експлоатационно разрешение) представлява разрешение за експлоатация на превозни средства по обществени пътища. StVO и StVZO определят кои превозни средства се нуждаят от такъв.

Да, ако няма разрешение за експлоатация, се дължи глоба от 50 евро. Ако това създава риск, това е 90 евро и една точка във Фленсбург.

В някои случаи след това трябва да се подаде заявление за ново експлоатационно разрешение от Федералния орган за автомобилен транспорт (KBA).

Финият калкулатор за разрешителното за експлоатация

Кога ще бъдат одобрени превозни средства за движение

Не всяко превозно средство може да се използва по обществени пътища в Германия. Следователно необходимата предпоставка обикновено е нейното одобрение, което обикновено се основава на следните наредби:

  • Правилата за лицензиране на пътното движение (StVZO)
  • правилата за движение по пътищата (StVO)

Може да има изключения от това за някои типове превозни средства, тъй като съществуват специални процедури за разрешителни (§ 16 StVZO).

Превозни средства, които по дизайн могат да се движат по-бързо от шест км/ч както и ремаркетата, обикновено изискват одобрение. За да се получи това, често се изисква такъв Разрешение за експлоатация и официална регистрационна табела, което служи за тяхното идентифициране е необходимо. Внимание: Разрешението е и за Превозни средства без регистрация задължителен.

Те включват например:

  • самоходни машини, които се движат с максимална скорост от 20 км/ч
  • Мотопеди
  • някои ремаркета, които z. Б. като селскостопанско и горско ремарке с максимум 25 км/ч зад трактори или отзад от самоуправляващи се машини

Кога Разрешение за експлоатация може да се използва за мотопеди и други превозни средства без регистрация:

  • на ЕО сертификат за съответствие, известен също като "Сертификат за съответствие" (COC) (разрешение за експлоатация на ЕС)
  • на Общо разрешително за експлоатация (ABE)
  • издаден от оторизиран тестов център Експертно мнение, което позволява индивидуално одобрение съгласно регламента на ЕС за одобрение на превозното средство)
  • Разрешение за експлоатация на единични превозни средства съгласно разпоредбите на § 21 StVZO

Какво означава ABE?

Наредбите за лицензиране на пътното движение посочват обстоятелствата, при които дадено превозно средство е регистрирано. В него се посочва, че наред с други неща това се случва само ако се спазват разпоредбите, които той прави.

По принцип a) ABE (общо експлоатационно разрешение) и b) EBE (индивидуално експлоатационно разрешение) се различават помежду си.

В ABE касае се за лиценз, издаден въз основа на тест за производители за експлоатация на масово произвеждани превозни средства по обществени пътища. За да получат това, те са длъжни да поемат сами произтичащите от това разходи и да гарантират, че ревизираните изисквания са действително спазени.

A ABE може да се използва за автомобили и сътрудничество. Произведено в чужбина, наред с други неща, ...

  • ако превозните средства са произведени в държава, в която се прилага Договорът за създаване на Европейската икономическа общност или Споразумението за Европейското икономическо пространство (ABE за производител или представител)
  • ако производителят може да докаже, че единствено той има право да продава превозни средства, които попадат в обхвата на StVZO

За да бъде издаден ABE за превозно средство, Производителите или техните представители живеят или имат седалище в държава, в която се прилага Договорът за създаване на ЕИО или Споразумението за Европейското икономическо пространство.

Ако такъв ABE предоставено е до това Федерален орган за автомобилен транспорт. По правило кандидатите получават разрешително за експлоатация само ако представят необходимите документи и се подлагат на преглед от официално сертифициран експерт или друго упълномощено лице. Те също са длъжни да имат Документ за регистрация на МПС, който се попълва за всеки тип превозно средство, който изисква регистрация. Федералният орган за автомобилен транспорт ги съхранява в празен вид.

По принцип органът на ABE Одобрете, че някои части на превозното средство могат да бъдат инсталирани или добавени по-късно след издаване на разрешение. Това обаче трябва да се отбележи в заявлението.

Ако информацията за техническите характеристики не съответства на тази, на която е издаден ABE, това е разрешено само ако a В документа съществува валидно допълнение или KBA беше попитан дали целевите модификации изискват разрешение или не. Ако Федералният орган за автомобилен транспорт отрече това, не се изисква одобрение.

KBA издава ABE само за определен период от време. Изтекъл ли е този период?, губи своята валидност. Общото разрешително за експлоатация (ABE) също е тогава вече не важи, ако Федералният орган за автомобилен транспорт отмени това или промените в превозното средство означават, че вече няма никакво съответствие със спецификациите.

Веднъж изложени обаче, производителите на превозни средства не трябва да се чувстват в безопасност, тъй като StVZO вижда, че Разрешението от KBA и всички свързани задължения могат да бъдат проверени за съответствие по всяко време. Ако инспекторите открият нарушения на ABE, производителят или неговият представител трябва да поемат разходите по разследването.

За какво се отнася лицензът за експлоатация на отделни превозни средства?

В допълнение към ABE може да се издаде и разрешително за експлоатация Превозни средства, които не са от одобрен тип. Експлоатационният лиценз за превозно средство е при тези обстоятелства от компетентната лицензионна служба на федералната държава предоставени и изключително за представеното превозно средство.

Той получава разрешение да участва само в движение по пътищата, ако предварително е представено експертно становище, изготвено от официално признат експерт. Това трябва да опише технически въпросното превозно средство. Освен всичко друго се изискват следните елементи:

  • Тип превозно средство
  • Обем/мощност
  • общо тегло
  • Размери на превозното средство
  • Идентификационен номер на превозното средство
  • И т.н.

Заявлението за лиценз за експлоатация на превозното средство също е a Добавете система, която изброява техническите спецификации, на които се основава безвъзмездната помощ. Ако експертът потвърди съответствието на превозното средство със същите разпоредби, службата за регистрация на превозното средство взема тази информация и я вписва в свидетелство за регистрация, част I и, ако е приложимо, част II.

StVZO заявява, че превозното средство може да бъде прегледано отново само след изтичане на разрешението.

Съхранявайте докладите от тестовете, на които се основава докладът, на сигурно място, те могат да бъдат поискани за проверка от лицензиращия или надзорен орган до десет години по-късно.

Такъв контрол се извършва, наред с други Асоциация за технически мониторинг (TÜV), която изготвя пълни доклади за следните превозни средства в съответствие със законовите разпоредби:

  • Автомобили, които не се използват повече от седем години. Освен това собственикът не може да представи сертификат за съответствие на ЕО, индивидуален сертификат за одобрение или потвърждение на данни.
  • Превозни средства, внесени в ФРГ от страни, които не принадлежат към Европейското икономическо пространство (например Русия, Канада и др.).

При определени обстоятелства вие също ще получите разрешение от TÜV, ако автомобилът не отговаря напълно на разпоредбите на ЕИО или StVZO. Това е така, наред с други неща, ако преобразуванията ще трябва да се вкопаят толкова дълбоко в джобовете ви или да инвестират толкова време, че Пропорционалност вече не биха били запазени. В този случай a Освобождаване да бъдат предоставени. Можете да разберете колко високи са разходите за това в отговорния офис за регистрация.

Разрешение за експлоатация на отделни части на превозното средство

Не само производителите на масово произвеждани превозни средства могат да получат разрешение за експлоатация в Германия, но също части от превозни средства, които образуват така наречения технически възел. Те включват например алуминиеви джанти. Ако любителите на тунинга искат да преобразуват колата си сега, трябва Обърнете внимателно кои компоненти използвате, за да не рискувате да загубите разрешението си.

Има няколко Ограничения, които посочват кои части на превозното средство могат да бъдат инсталирани или добавени към кои превозни средства и как точно. Че ще отбелязано в лиценза за експлоатация. Ако е необходимо, тези структурни промени трябва дори да бъдат одобрени от официални експерти или други експерти по моторни превозни средства, като TÜV. Можете да разберете дали това е необходимо от приложения сертификат за тест.

Това, което трябва да се наблюдава по време и след монтажа и закрепването, се основава на информацията, която принадлежи към частта на превозното средство удостоверение които трябва да отговарят на разпоредбите на StVZO.

  • Това е или a Одобрение на типа за части на превозното средство (съгласно § 22 a StVZO).
  • Или документът представлява a ABE за части на превозното средство дар (съгласно § 22 StVZO)
  • Също така е разрешено при определени обстоятелства, част от превозно средство, одобрена в съответствие с насоките на EC или ECE да се сглоби.

Ако например части от превозни средства от страни от ЕС се внасят в Германия, те трябва да имат Типово одобрение на ЕИО имат. Производителите използват това, за да докажат, че се спазват приложимите тук разпоредби. И откъде знаеш, че това е там? Внимавайте за това официална Е-марка (знак за одобрение). Инсталирайте съответната част на автомобила във вашето превозно средство, ако това се случи Героите са лесно разпознаваеми. В този случай не е необходимо винаги да имате под ръка разрешителното за експлоатация.

The Разрешение за експлоатация на мотопед или мотопед се дава, ако E-маркировката на вградените части е:

  • Директива на ЕС или
  • Директива на ИКЕ

разглеждан. Докато първата потвърждава, че свързаната част на превозното средство е одобрена от ЕО, втората потвърждава, че одобрението на типа е спазено по време на производството на част.

Какви санкции предвижда каталогът с глобите във връзка с лиценза за експлоатация?

The Разрешението за експлоатация е важен документ, Трябва да наблюдавате това внимателно, ако не искате да плащате предупреждение или глоби. Сумата, която трябва да платите, зависи от нарушението, което сте извършили. Освен това трябва да смятате не само с понякога значителни суми, но и с точки във Фленсбург.

Следват извадки изброи някои възможни наказания:

  • Влезте в чек и не може или не иска да покаже специално разрешение за експлоатация или одобрение на типа по време на това, е таксата за предупреждение десет евро.
  • Вземете Превозно средство в експлоатация, въпреки че разрешението за експлоатация вече не е валидно, ви очаква 50 евро глоба.
  • Вървете с един Превозно средство като ремарке, чието одобрение на типа е невалидно, и застрашена безопасност на движението, трябва да тръгнеш с 90 евро глоба и една точка изчислете в досието за нарушители на движението във Фленсбург.
  • The Пускане в експлоатация на камион или автобус без валидно разрешително за експлоатация бие с 180 евро и една точка резервирам.

The Размерът на санкциите се увеличава значително, ако не сте пътували сами с камион или кола без ABE или друго разрешително за експлоатация, но помоли някой друг да започне.

  • Признайте или да разпореди пускането в експлоатация на камион или автобус, чието разрешително за експлоатация вече не е валидно и в същото време застрашавайки пътната безопасност, заплашвайте един Глоба от 270 евро и една точка във Фленсбург.
  • Признайте или да разпореди пускането в експлоатация на друго превозно средство, чийто лиценз за експлоатация вече не е валиден и в същото време застрашавайки пътната безопасност, заплашвайте един Глоба от 135 евро и също една точка.

Следователно трябва да обмислите внимателно дали искате да рискувате да платите толкова много или предпочитате да пътувате с валидно ABE (или друго разрешително за експлоатация).

Какво можете да направите, ако разрешението за експлоатация е загубено?

Дори в днешно време просто се радвайте Все още са много популярни превозни средства, произведени в бившата ГДР като скутери и мотопеди. Въпреки това, продавачите не винаги могат да представят необходимото удостоверение за регистрация.

В такъв случай Федералният орган за автомобилен транспорт помага, къде да кандидатствам за експлоатационното разрешение. Тук можете дойде потвърдено, че е налице ABE. Офертата е ограничена до следните типове превозни средства:

  • Малки мотоциклети, например мотопеди и макети
  • Доказателство за велосипеди със спомагателен мотор
  • Леки мотоциклети, които са пуснати в експлоатация за първи път преди 1.3.1992 г.
  • Доказателство за моторизирани асансьори за пациенти, пуснати в експлоатация преди 1.3.1991 г.

Имате ли това сами Лиценз за експлоатация на вашето ремарке или подобен изгубен, не е нужно да кандидатствате отново за него, можете да го получите Издайте сертификат за разрешение. За това имате нужда от u. а. на Договор за покупка, който ви идентифицира като собственик. След това отидете на Производител на превозното средство и да им издаде дубликат на разрешителното за експлоатация. Като алтернатива, TÜV също може да помогне. Въз основа на неговия доклад можете да подадете заявление за лиценз за експлоатация до лицензиращия орган.

Ако искате да кандидатствате за доказателство за това в KBA, трябва да използвате имат следната информация:

  • Вашето име и фамилия
  • Улица, пощенски код и място, където живеете
  • Телефонен номер, на който можете да се свържете с вас
  • Обозначение на типа на превозното средство
  • Идентификационен номер на превозното средство.
  • Строителна година
  • Производител
  • Общо тегло (в кг)
  • Брой оси

Срещу а Платете най-малко 13,09 на превозно средство KBA ще ви предостави необходимите доказателства.