8 влака, които минават през места, които не искате да бъдете там
Получавайте по една най-четена статия по пощата веднъж на ден. Присъединете се към нас във Facebook и VKontakte.
1. Влак, преминаващ през участъка Bloomer
Калифорния, САЩ
Когато за пръв път тръгнаха да строят железопътна линия близо до Обернай, Калифорния (в началото на 60-те години на ХХ век), изглеждаше невъзможно, защото трябваше да се построи 30-метрова и 150-метрова дървена естакада над дълбоко дере, както и пресече пътеката. "в местните хълмове. Когато Bloomer Cut е завършен през 1864 г., той е приветстван като „осмото чудо на света“. Изненадващо, участъкът от железопътната линия, преминаващ през хълма, все още е запазен.
2. Влак, преминаващ през жилищна сграда
Китай
С уникалната топография и висока плътност на застрояване на Чунцин, един от най-гъсто населените градове в Китай, архитектите и урбанистите трябваше да измислят уникален начин за развитие на жизненоважната монорелсова линия на града. Решението им изненада целия свят - влаковете минават точно през 19-етажна жилищна сграда. От север, изток и юг градът е заобиколен от планините Даба, Ушан, Вулин и Далу и по-голямата част от градската зона по същество се намира на планинските склонове.
Това, съчетано с липсата на свободно пространство поради високата плътност на застрояване (население от около 49 милиона), направи развитието на инфраструктурата истинско предизвикателство. През 2004 г., по време на продължаването на монорелсовия клон, властите се сблъскаха с проблем: или да съборят цялата жилищна сграда и да направят място за монорелсата, или да направят тунел точно през къщата. В резултат на това беше избран вторият вариант.
3. Влак, минаващ по тясна улица
Виетнам
Почти винаги, когато се приближавате до железопътна линия, има специални сигнали и бариери, които предупреждават минувачите и машинистите за приближаване на влакове. Какво обаче да направите, ако релсите минават на няколко крачки от входната врата. Точно това може да се види в Ханой. На оживена улица в стария квартал на града хората живеят и работят рамо до рамо с железопътните коловози, които минават буквално на метър от стените на къщите. Магазините тук са затворени за времето на влака.