6 съвета за правилна поддръжка на вашия разпръсквач на оборски тор (и да го направите последен)
- Култури
- Развъждане
- Лозарство
- Новодошли
- Тестване
- Сравнителен
- Фирми
Себестойността на тороразпръсквача до голяма степен зависи от нивото на поддръжка, което получава. Вече защитата на устройството от дъжд ограничава окисляването на електронни и механични компоненти, включително електрически контакти и лагери. В допълнение, излагането на лъчите на луната и слънцето запазва боята и предотвратява, например, преждевременното разграждане на гумената обвивка на маркучите. Пръскането на разпръсквача с продукт на основата на парафин предотвратява корозията по време на зимуване и улеснява почистването при възобновяване на работата.
Пазете се от кардана
На кардана, разбира се, трябва да бъде осигурена защита в добро състояние, за да се избегне рискът от инциденти. По време на съхранение, силно се препоръчва да не го оставяте на земята. „Съединението с постоянна скорост, наречено широкоъгълен, не трябва да се подлага на напрежения, които могат да повредят топките на неговия механизъм и да доведат до експлозията му. При прикачване, ако карданът лежи на земята, шарнирът няма да приеме част от теглото на разпръсквача, когато стойката е повдигната ", посочва Беноа Хакин, мениджър следпродажбено обслужване в Sodimac.
Смажете без излишък
Преди всяка употреба производителят иска да смаже основния карданен вал и този, разположен отзад под модула за разпръскване, лагерите на предния и задния вал, анимиращи подвижния под, както и долния и горния лагер на биерите. За да избегнете повреда на уплътненията на лагерите или загуба на мазнини, Benoît Haquin препоръчва да се извършат максимум пет хода на помпата. „Излишната мазнина не играе никаква роля освен тази за събиране на прах! "Трябва да се извършат визуални проверки, като например работата на осветлението и правилното опъване на веригите, посочени например чрез щифт или дължина на пружината. Също така се препоръчва да се провери наличието на всички ножове на таралежите и да се премахнат навитите струни. Липсващият нож влияе на динамичния баланс и може да доведе до вибрации, когато устройството работи празно.
Тесни колела
Затягането на колелата трябва да се извърши след първите десет часа употреба и след това да се подновява на всеки 100 часа. „Тази операция може да изглежда тривиална, но се случва потребителите да работят с разхлабени колела. В този случай джантата се поврежда от биене по главината, шиповете се разграждат и монтажните отвори стават овални. Това пренебрегване е скъпо, защото в крайна сметка може да се наложи смяна на всички тези части “, отбелязва мениджърът на услугата. Колелата са затегнати с препоръчителния въртящ момент, под наказание за разтягане на шиповете и причиняването им да се счупят. Правилното затягане на квадратната ос също трябва да се проверява редовно. „Големите колела на тесноразпръсквачите разпръскват на въртящия момент на оста, което може да доведе до издърпването му, ако фланците са разхлабени.“ Освен това списъкът на точките за поддръжка, които трябва да се извършват на всеки два до три дни, включва смазването на линията на вала, минаваща под корпуса, и фугите на незадължителния заден капак. Напорното налягане се регулира периодично, за да се запази каркасът на гумите.