5 месеца колоездене в присъда в Лион
Повече от хиляда изминати километра, някои големи страхове, много недоразумения: 5 месеца колоездене в Лион, за да се разбере по-добре ситуацията. Градът създаден ли е за велосипедисти? Двуколесникът ли е най-доброто средство за придвижване ?
Трябва да спортувам! Градски гийк, наближаващ трийсетте, имах откровение относно здравето си: трябва да се движа повече, да се храня по-добре и особено да практикувам редовна физическа активност (благодарение на телевизионната пропаганда). Като нямам време да се регистрирам във фитнес зала или клуб, избирам лесното решение, което няма да ме хаби: колоездене. Когато времето е хубаво, идвам да работя на две колела. Забравям Vélo'v, (все още) нямам време да направя няколко станции, преди да намеря правилна и предпочитам лек модел за справяне с изкачванията, които характеризират града.
И ето ме на кормилото, в 9 часа сутринта, изкачвам се по Cours Gambetta към Bellecour. Не ми казвайте за велоалея, колите и камионите са решили, че това е тяхното място за паркиране. Така че трябва да продължавам да се връщам на пътя, където същите хора не се колебаят да ме четят срещу мен. Раздразнен от това първо преживяване, отново видях, щом пристигнах на кейовете на Саона и тяхната велосипедна пътека, която се изкачва до Вайс: истинско удоволствие. На следващия ден опитвам фуникуляра с мотора си, както е теоретично разрешено. След битка със защитната порта, агент на TCL ме моли да се обърна с мотива, че в мрежата има хора. Протестите ми няма да помогнат, ще трябва да въртим педали.
Няколко седмици по-късно
Понякога спортен, често лек сутрин, аз се разхождам по улиците на града като глупав и дисциплиниран колоездач, който уважава червените светлини (всички) и слизам от мотора си, за да мина по тротоарите. Изведнъж чувам зад себе си и бързо се приближавам до бръмчене. Поразен от жълта светкавица, току-що открих - крадешком - първата си Fixie. Тези мотоциклети с фиксирана предавка с рядко използвани спирачки, едва ли благоприятни за спиране, се спускат с пълна скорост. Собственикът му никога не стъпва, не се интересува от шофьори или пешеходци, ходи по тротоари и плаши всеки, когото намери на пътя си. Той няма да е последният, който ми пресече пътя, Fixie е „модерен“. Това обаче съживява въпрос, който ме измъчва: трябва ли да уважавам червените светлини? Законът е ясен по темата: не мога! И все пак, когато се прибера през нощта, не е необичайно да изляза на пътя с други колоездачи, спътници за няколко мига, които ме изоставят веднага щом стигнем до пурпурен сигнал. Често се изкушавах да ги следвам, в изблик на панургизъм, но всеки път кола, пресичаща кръстовището, без да сменя скоростите, ме обезсърчаваше.