4-те етапа на работа d; бензинов двигател - направи си сам от А до Я

Двигателят е сърцето на всеки автомобил. Той е основният орган и като такъв заслужава специални грижи. За бензинов двигател, съществува 4 етапа на работа, оттук и името на 4-тактовия двигател. Храненето му започва в резервоар, преминава през карбуратор, на въздухозаборници и завършва селектронно инжектиране.

Резервоарът

Обикновено от щампована ламарина, понякога вече от пластмаса, резервоарът се намира в задната част на превозното средство, най-често зад оста. Той включва a захранващ портn, друг отаспирация, друга, често за да се позволи връщането на течове от помпата. A пробиване, накрая, за да се позволи преминаването на габарита.

The пълнене е направен от голям секционен канал, затворен с щик или винтова капачка.

Резервоар за газ

Неговата работа

Така че резервоар може да се изпразни според нуждите на двигателя, необходимо е там да царува, a натиск еквивалентно на атмосферното налягане. Следователно в пробката обикновено се пробива малка дупка. Мисля за контрол от време на време, че не е блокиран.

Проверка на изпускането на въздух

The контрол проветряването на резервоара е особено необходимо, ако замените оригиналната капачка с такава от типа против кражба. Ще забележите разлика в налягането, при зареждане с гориво, махане на капачката има смукателен шум.

В този случай пробийте малък отвор с диаметър 1 мм в запушалката, като внимавате да не повредите механизма.

Горивната помпа

Днешните автомобили често са оборудвани с електрическа помпа, мембраната вече не се задейства от лост, а от електромагнит. Този тип помпа гарантира по-високо налягане и по-постоянен поток.

Местоположението му

Електрическата помпа може да се постави навсякъде между резервоара и карбуратора или инжекционното устройство. На практика се поставя в радиатор.