306INsIDe Вижте темата - 1

Важна информация за четене

Мил:

Идея ? Това е малко скучно като обхват на употреба.
_________________
Ръчната спирачка не е за кучета .

Администратор

Мил:

Освен твърде високата ви консумация

Мил:

Администратор

Мил:

2.2l имаше малко инерция в сравнение с 2.0l другаде.

Така или иначе. за ваше притеснение, тъй като консумирате твърде много и изглежда, че турбото се задейства (малко) твърде късно, бих казал, че турбото може да започне да се уморява, тъй като има 217 000

Предупреждения: 1
Мил:

Мил:

След като пърдах DHY, монтирах помпа Xantia Bosch D8B, KKK турбо. Без модификации на помпата или на турбото. Разбира се, няма EGR.

Турбото започва да расте едва 2500/2700 като вас.

И като правя много магистрала на 180 или като карам в режим ВКЛ./ИЗКЛ., Лесно се качвам до 9L/100.

Иначе се качих през 195/50R15 и на максимална скорост мога да регулирам спускане, дава ми 198kmh брояч и 185 на GPS.

За вашето турбо, което започва от 2500/2700, ми се струва нормално.
След питието си. опитайте се да заредите с гориво, докато шофирате в дядов режим, за да видите (120 км/ч макс.) Успявам да сляза до 5.5L/100.

Предупреждения: 1
Мил:

Казах го, като преувеличавам, разбира се!
но вече видях в някои постове, че някои добавят 20 км/ч към скоростта, с която карат. навсякъде има митове, .

Мил:

Друг въпрос, който знам, не е правилната секция, където е "превключвателят", който задейства ключалката, след като багажникът е отворен ?
Има ли оригинални задни кабели на hp на td ph1 3 врати? ако да къде? Не е намерен !
Спортно .
_________________
Ръчната спирачка не е за кучета .