3 Технологичен процес на разглобяване
Демонтажът на превозните средства на възли, възли и части се извършва в строга последователност, предвидена от технологичния процес, като се използва необходимото оборудване, приспособления и инструменти.
Проектирането на технологичния процес на разглобяване включва следните работи: избор на метод за рационална организация на разглобяване; проучване на дизайна на разглобения продукт; разбивка на продукта на групи за разглобяване и подгрупи; определяне на съдържанието на операции по разглобяване и установяване на режими на разглобяване и норми за време за извършване на операции по разглобяване; разработване на задача за проектиране на необходимите инструменти, приспособления и оборудване; възлагане на технически спецификации за разглобяване на продукти, възли и интерфейси; определяне на рационални методи за транспортиране на продукти и разглобяване; разработване на технологично оформление на площадката за демонтаж (работилница); разработване и изпълнение на техническа документация.
Технологичната документация се изготвя под формата на маршрутни и оперативни карти.
Подробностите за някои партньори по време на разглобяването не могат да бъдат обезличавани един спрямо друг. Такива части включват: корпус на съединителя и цилиндров блок; главни лагерни капачки - цилиндров блок, шайби на лагерни щанги - свързващи пръти и др. Частите, които не подлежат на обезличаване, се болтират отново след разглобяване (лагерни капачки) или се обвързват с тел (зъбни колела).
Устройствата се разглобяват на части на два етапа. Първо се разглобяват, за да се улесни измиването и почистването. След това, след измиване, модулите се разглобяват напълно на части. Технологичният процес трябва да предвижда пълно разглобяване на фугите на части, включително занитване на фуги, което е необходимо за качествено почистване на частите, внимателен контрол и определяне на възможността за техния ремонт.
При разглобяване, автомобили, възли и възли, частите трябва да се справят с подвижни и неподвижни съединения. Части от подвижни съединения имат способността да се движат в работно състояние един спрямо друг. Частите с фиксирана връзка не могат да се движат в работно състояние. Подвижните и неподвижни връзки се делят на сгъваеми и несгъваеми.