3 съвета за триатлон, научени от моя Ironman 70
Предимството да преминете през цялото състезание ви позволява да идентифицирате положителните и отрицателните страни. Положителните точки трябва да се пазят в паметта или на опора, за да могат да се използват повторно за следващата цел ... Докато слабите точки и грешките могат да се анализират, за да се опитат да ги коригират и/или да ги подобрят, за да напредват по триатлон!
След моя анализ на състезанието, ето и моите:
3 съвета за триатлон, научени на моя Ironman 70.3 Zell Am See
Третият съвет е една от най-големите ми тайни за изпълнение в триатлон ...
Снимка: Томас Рушинг
За тези, които са пропуснали доклада за моето състезание, ще го намерите като кликнете тук
1. Всеки път използвайте контролен списък за материала, който трябва да бъде взет преди триатлон
Въпреки навика, опита и триатлоните, които си следват, смятаме, че знаем от какво се нуждаем, но никога не сме сигурни да забравим, като моята чанта за плуване с неопренов мокър костюм и очилата в този случай ... В електронната книга „10 стъпки до успешен триатлон “, който ви предлагам в блога, давам ви отличен контролен списък, за да не забравите нищо преди триатлон.
За първи път не съм го гледал преди триатлон (по каква причина? Не знам ... стресът от подготовката? Каквото и да е, аз съм виновен ...) и за първи път забравям малко материали! За щастие, това оборудване може да бъде наето или закупено в изложбеното селище, ден преди състезанието.
Но това все още е излишен стрес, „загубени“ пари и непроверена екипировка преди състезанието (за да се избягва колкото е възможно повече, особено преди голямата цел на сезона!) ... Единствените 2 предимства бяха да получите добър урок и да имате възможност да тествате нов хидрокостюм (синята седемдесет спирала, която ще представя в статия за „материален тест“)
2. Адаптирайте екипировката си според състезанието
Анализирайки велосипедния маршрут преди потегляне, забелязах, че проходът от 15 км съдържа част от почти 2 км при 15% наклон. От друга страна, 60% от маршрута беше много подвижен ... Затова модифицирах мотора си и разработката, за да мога да се чувствам комфортно и да се представям добре на всеки участък