2см планински бухалка на плаваща кофа - уебсайт по поръчка!
2см планински флак 38
Този нов проект ще започне скоро.
Преди време в интернет се появи тази снимка на плуващ автомобил на VW с люспеста планинска люлка 38. Мнението за автентичността е разделено в общността, тъй като на практика плаващият автомобил би трябвало да бъде претоварен от теглото на люспите. Ето защо има много хора, които вярват, че снимката е фалшива.
Според мен обаче това е истински изстрел и аз твърдя следното:
Gebirgsflak 38 е специално проектиран за намаляване на теглото, така че оръжието в показаната конфигурация без щит и стойка да тежи само 200 килограма.
Това означава, че превозното средство не е значително по-стресирано, отколкото при пълен екипаж от четирима души и боклуци. Плаващият винт също беше демонтиран, което допринася за по-нататъшно намаляване на теглото на кърмата.
Преди време в InterNet се появи снимка на VW Schwimmwagen Type 166, оборудван с 2 см Gebirgsflak 38. Дискусията в общността беше доста противоречива, казвайки, че картината може би е фалшива, защото колата ще бъде напълно претоварена, когато се монтира такава допълнителна тежест.
Аз лично обаче вярвам, че тази конфигурация може да е преобразуване на поле, което наистина е съществувало поради следната причина:
2-сантиметровата планинска люспа е разработена с цел да намали теглото си до минимум, за да я транспортира в селски терен и планински райони. Следователно оръжието, както е показано на снимката, трябва да тежи не повече от 200 кг. Въз основа на това колата не би трябвало да носи товар, който е значително по-висок от напълно натоварен автомобил с четирима души и тяхното оборудване. В допълнение, задното витло за амфибийни дейности е демонтирано, което води до допълнително намаляване на теглото на задната част на превозното средство.
Докато разглеждах различни форуми, попаднах на следната информация, която може да докаже автентичността на снимката:
„Микрофилмовата ролка на Pz A.O.K 1 посочва доставката на 12 Schwimmwagen с 2 cm пистолет Flak на 370-ти Inf.Div на 28.11.43 г.
До 30 април 1943 г. GenStab d Heeres нареди изпитания на войски от 2 cm Flak на прости полеви стойки, които да бъдат монтирани на следните превозни средства: Kettenkrad, Schwimmwagen и R SO. Това решение трябваше да бъде реализирано с прости средства, нямаше нужда от здрав основен монтаж.
В началото на 1943 г. неофициалният военен дневник на 24 PD цитира съществуването на няколко 2 cm Flak на Kübelwagen и Schwimmwagen (полеви модове). Всички полеви тестове продължиха отрицателно, тъй като превозните средства бяха твърде малки и твърде нестабилни като платформа за стрелба.
Към 27.10.44 г. 370. ID представи доклад за последващо действие. В това звеното цитира следната сила за PzJgAbt 370: 10 Sfl 38 (t), 18 Pak 7,62 cm и девет 2 cm Flak на плаващи превозни средства. "
За този проект искам да създам три нови части, които от моя гледна точка се вписват много добре в проекта:
1. Облегалката за стрелеца
В допълнение към добре познатата широка плоча имаше и специална форма, която напомня на велосипедно седло. Въз основа на оригинални записи и рисунка 1:35, която направих, сега създадох облегалката.
За този проект ще създам три нови части, които ще се поберат доста добре.
1. Облегалката за рамото за артилериста
Освен добре познатата широка извита плоча, съществува и специален вариант, приличащ на седлото на велосипед. Въз основа на снимки на истинското нещо трансформирах формата в мащаб 1:35 .
2. Опростена форма на люлката за оръжие
В допълнение към люлката за оръжие с 5 тесни удължени слота в джантата - която е включена в настоящия комплект - имаше и опростена форма с три кръгли отвора. Въз основа на оригиналните документи на регламент за услугата и снимка на музейна експозиция, аз съответно преработих компонента.
2. Опростен тип люлка
Освен люлката с 5 процепа - която е включена в текущия комплект на ранната версия - съществува и опростена форма само с три кръгли отвора. Въз основа на снимки на ръководството с инструкции, както и на снимка на пистолета, стоящ в музея на Ротенбах, също е създадена тази част.
Проектът започва. Първоначално бях на мнение, че просто трябва да монтирате планинската люспа на задната част на плувната кола и проектът е готов. При по-внимателно разглеждане на снимката на прототипа вече видях, че не само витлото за водното задвижване е пропуснато, но и кърмовата зона е значително променена, за да се създаде равна повърхност за максимална свобода на въртене на оръжието.
Ако сравните задната зона на снимката, шасито трябва да бъде регулирано съответно от задната преграда към двигателя, за да се удължи последователно горният ръб на тавата на превозното средство към задната част.
Сега новият проект започва. В началото си мислех, че това ще бъде лесна игра, като само монтирам Gebirgsflak на гърба на комплекта Tamiya Schwimmwagen и това е! За съжаление при втория поглед сега разбрах, че не само задното витло за задвижване на вода е демонтирано, но и цялата задна част на шасито е значително модифицирана, за да се получи равнинна площ, позволяваща максимално преминаване от 360 ° за оръжието.
При сравняване на задната част на шасито, както е показано на снимката, шасито трябва да бъде приспособено, започвайки от общата глава на двигателя, за да се получи последващо продължение на горния ръб на шасито към задната част.
Междувременно преработих засегнатите части от комплекта Tamiya, но все още липсват две много важни части:
- Свързващата част на шасито в задната част
- Качулката, която ще бъде преработена
Но не искам да изграждам тези части, докато преработените части на Tamiya не бъдат оформени като прототип и свързани с останалата част от превозното средство, за да се постигне максимално прилягане. Тогава новите части (вдясно на снимката) ще бъдат налични и в комплекта за преобразуване, така че да се забавлявате повече.
Междувременно адаптирах засегнатите части от комплекта Tamiya, като все още не се справям с най-важните части:
- Средната част на задното шаси
- Новият капак на двигателя
Тези части ще бъдат изградени, когато генерирам прототипни отливки на вече модифицираните, които ще бъдат монтирани в комплекта, за да се осигури оптимално прилягане на новите части. Всички тези части (трите картини, показани вдясно) ще бъдат включени в комплекта за преобразуване, за да се осигури максимална радост от моделирането и да не се губи време при промяна на части.
Прототипните части са вградени, а средната част е създадена като алфа част. След монтирането всичко изглежда много добре и сега се изгражда бета частта за централната част.
Прототипните отливки са сглобени и е създадена алфа част за средната секция. След монтирането всичко изглежда доста убедително, което позволява да се продължи със създаването на бета частта в средната секция.
Сега капакът е с правилната форма, липсват само пантите.
Сега люкът на двигателя има правилната форма - все още липсват пантите.
Капакът е завършен и новият среден сегмент е създаден като бета част. Последната липсваща част за преобразуването сега е стойката на пистолета с подпори за монтиране в автомобила.
Люкът на двигателя е направен, както и новата бета част за средния сегмент на задното шаси.
Последната липсваща част за преобразуването вече е основата на пистолета с неговата стойка за превозното средство.
Основата на каретата и нейните закрепващи подпори са вградени в превозното средство. За кръстосаните скоби използвах оригиналната снимка като ориентир. По-внимателният поглед към задната част разкрива два правоъгълни шарки в горния край на шасито на автомобила. Предполагам, че това са знаци на заварени от вътрешната страна напречни елементи, които монтирах съответно. Напречните подпори и основата за монтиране са последните останали части, които трябва да бъдат създадени като бета версия за комплекта за преобразуване. Също така съкратих горните ръбове на предните седалки на автомобила според снимката, така че да не влошават обхвата на завъртане на люка.
Единственото нещо, което липсва за модела, е люлката.
Основата за пистолета AA, както и неговата стойка са реализирани в автомобила. За подпорите се опитах да ги подредя според снимката, която показва две правоъгълни форми в горния ръб в задната част на превозното средство. Това може да показва местоположението на подпорите от вътрешните страни. Също така създадох един вид база под базата Flak.
Основата и подпорите вече са последните части, които трябва да бъдат генерирани като бета части за набора за преобразуване. Освен това намалих височината на предните седалки според снимката, за да позволя и въртенето на 360 ° на пистолета AA.
За модела на превозното средство е направено все още липсва сега е само пистолет.
Последните бета части за комплекта за преобразуване са създадени и люспът е изграден и облечен. С Flak използвах нормалната облегалка за стрелеца, но все пак свързвах целевата оптика към батерията със захранващ кабел.
Всичко се побира - но когато го сравних с оригиналната снимка, забелязах, че кутията отпред на калника не е бензинова кутия, а кутия за боеприпаси. Междувременно коригирах това, което довежда проекта до края.
Последните части за комплекта за преобразуване са реализирани и Flak Gun е построен и монтиран на Schwimmwagen. За седалката на наводчика реших да използвам обикновената подлакътница, но също така добавих окабеляване, свързващо оптиката с батерията.
Всичко се вписва перфектно - но - когато сравнявам картината на оригинала с моя модел, разбрах, че кутията, монтирана в дясното капаче на гнездото на колелото, не е канистра, а кутия за муниции Поправих това и с това проектът е затворен сега.