2 гуми се спукаха по време на надуването - страница 3

Опции за темата

Оценете темата

дисплей

Помага, ако прекарате ръката си върху гумата, преди да я надуете. Не

След монтажа надуйте гумата дотолкова, че да можете просто да отблъснете фланеца от джантата с палец. След това направете това от двете страни и погледнете в процепа, за да видите дали маркучът седи под палтото. И чак тогава напълно се надуйте. Това наистина е органът за слушане.

Лентата на джантите всъщност просто се е подхлъзнала и сгънала под себе си! Но това го открих само на втори поглед.

Помага, ако прекарате ръката си върху гумата, преди да я надуете. Не

След монтажа надуйте гумата толкова далеч, че можете просто да отблъснете фланеца от джантата с палец. След това направете това от двете страни и погледнете в процепа, за да видите дали маркучът седи под палтото. И едва след това напълно се надуйте. Това наистина е органът за слушане.

Да, благодаря за намека. Радвам се, че слушащият орган все още е непокътнат

Лентите за джанти са пристигнали.
Някой има ли съвети за сглобяване?
Трябва ли да направя джантата без грес с разредител и да премахна всички остатъци от лепило от старата лента или би било преувеличено?

Мазнината/маслото трябва да отидат, остатъчното лепило не е задължително, докато все още има адхезивен ефект. Използвам алкохол и, в тежки случаи, спиртни напитки или почистващ препарат за дискови спирачки.

Както беше отбелязано по-горе, залепете го в средата на напрежението и го оставете да се припокрива с няколко сантиметра (не го скъсявайте на нивото).

Мазнината/маслото трябва да отидат, остатъчното лепило не е задължително, докато все още има адхезивен ефект. Използвам алкохол и за тежки случаи почиствам бензин или почистващ препарат за дискови спирачки.

Посоката няма значение?
. е монтиран. Лепилото върху Velox не направи най-прясно впечатление. Но иначе всичко беше наред. Залепих го изцяло с припокриване от няколко см.

Променено от Chicago81 (01.02.2020 в 14:36)

На теория не, на практика да.

Често се среща, обикновено се задържа въпреки това много години.

На теория не, на практика да.

Често се среща, обикновено се задържа въпреки това много години.

Благодарим ви за компетентната помощ, това беше наистина мило от ваша страна!
Надявам се сега нещата да минат без никакви гадни изненади. Във всеки случай отново съм научил нещо

Всъщност не бих подозирал за неизправността на лентата за джанти и тръбите. Също така не е задължително с потребителя, въпреки че не знам техните умения.
По-скоро бих подозирал комбинацията от джанта и гума, че те не съвпадат. Това е така, защото имате джанта без кука (поне аз подозирам, можете да познаете повече, отколкото определено можете да видите на снимките) и гума, която може да не съответства на системата (безкамерна).
Какво се случва: гумата се изплъзва от джантата, защото е твърде широка и тръбата се пука.
Може да бъде?

Интересна хипотеза. Не мога да кажа много за това, защото не знам какво представляват джантите без куки. Свързвал съм джантата няколко пъти (Ryde Pulse comp диск https://www.bike24.de/p1314898.html).
Във всеки случай вече съм изминал около 10 км с джантите и различни комбинации гума/гума и никога не съм имал проблеми.
Предполагам, че това беше моето собствено невнимание и забързаност, т.е.потребителски грешки. Лентата с плъзгащи се джанти вероятно също изигра своята роля.

Току-що получих спокойствие, внимателност и с добри тапи за уши! нови маркучи (Conti Cross 28) и палта Continental Cyclocross Speed 35, нанесени без взрив и с 5 бара.

Друг технически въпрос: Имам ли безкамерна система.

Променено от Chicago81 (01.02.2020 в 19:59)