1M63 настройка, настройка на машинни механизми
След известно време може да се наложи регулиране на механизмите, за да се осигурят нормални хлабини и да се компенсира износването. Инструкции за настройка на отделните механизми на машината са дадени по-долу.
Регулиране на хлабина в лагерите на шпиндела
Извършете настройка с извадена касета. За да регулирате радиалния хлабина в предния ролков лагер 5, отключете и разхлабете гайката 4, развийте гайката 8, откачете фланеца 6, отстранете половината пръстен 7. Прилагайки сила от 3,4 kN (300.400 kgf) към фланеца на шпиндела, донесете радиален просвет до 0 на индикатора, 05. 0,015 мм, измервайте с плочки ширината на канала за половин пръстен 7, смилайте половин пръстен 7, монтирайте го на място, затегнете и заключете гайката 4, затегнете и заключете гайката 8, закрепете фланеца 6.
Регулирайте аксиалния хлабина в задния ъглов контактен сачмен лагер 2 заедно с аксиалния сачмен лагер 3 с гайката 1. Не позволявайте лагерите да бъдат прекалено затегнати.
Регулиране на съединителя на фрикционната плоча на скоростната кутия
Регулирайте настройките с натискащите гайки 1. Натискащата гайка може да се завърти само след като ключалката 2 е вдлъбната в пръстена 3.
Правилността на регулирането се определя от усилието за задействане на съединителя с помощта на контролната дръжка. Достъпът до съединителя се осигурява през прозорец в задната стена на корпуса на редуктора.
Регулиране на положението на гърбицата за управление на спирачния съединител
За правилно монтиране на гърбицата I на управлението на спирачния съединител, поставете съединителя в неутрално положение, поставете дръжката за превключване в неутрално положение; поставете гърбица 1 така, че заключващата топка 3 и щифт 2 на крайния превключвател да са в каналите си.
Задаване на оста на шпиндела на бащата
Ако паралелизмът на оста на шпиндела на бандата спрямо водачите на леглото е нарушен, разхлабете всички винтове, свързващи скоростната кутия към леглото. Подравнете оста на шпиндела с помощта на винтовете 1, завинтени в блок 2 под скоростната кутия от левия край и здраво свързани към последния, след което затегнете винтовете, закрепващи редуктора към леглото.
Напречно движение на корпуса на задната батерия
За странично придвижване на корпуса на задната батерия при завъртане на конуси или при подравняване на оста на перото на задната батерия и шпиндела, разхлабете и затегнете двата винта 1, разположени от двете страни на задната част. Когато инсталирате задната батерия в първоначалното си положение, подравнете маркировките, маркирани върху плочите на корпуса на моста.