14_ СУПЕР НАЧИНИ ЦЕЛ

14. ТОП СТРУКТУРА НА НАЗНАЧЕНИЕТО НА ПЪТЯ, КОМПОНЕНТИ И ВИДОВЕ НА ГОРНАТА СТРУКТУРА НА ПЪТЯ. СЛАЙ ЗА БАЛАСТ, РЕЛИ, ЗАКРЕПВАТЕЛИ. ПРОТИВ КРАЖБА, СПАЛНИЦИ, СЪВМЕСТЕН ​​НАЧИН.

Горната структура на пистата служи за насочване на движението­състав, възприемане на силови ефекти от колелата му и­давайки ги на подструктурата. Горната структура на коловоза е сложна конструкция, включваща баласт­слой, траверси, релси и релса­крепежни елементи, против кражба, против кражба­местни трансфери, мост и­водни барове. Релси, свързани­с траверси, оформете релса и спяща (коловозна) решетка. В този случай траверсите са заровени в баластния слой, положен върху основите­Типове надстройки на коловозите: 1) особено тежки (плътността на трафика е повече от 50 милиона тона ∙ км/км годишно); 2) тежки (25-50); 3) нормално (до 25). СЛАЙ ЗА БАЛАСТ. Основната цел на баласта­първият слой е възприемането на­от траверсите и равномерно разпределянето му върху основната площ на пътното платно, осигуряване на стабилност на траверси под въздействието на вертикални и хоризонтални сили, осигуряване на еластичността на подрелсовата основа и­подравняване на релси и траверси; решетки в план и профил, отводняване на повърхностни води от него.Най-добрият материал за баласт е трошен камък от естествен камък, ва­луни и камъчета.Спящи. Траверсите са основните­къща на основи и обслужване на релси­жътви за засичане на натиск от релси и прехвърляне към баласт­ния слой. В допълнение, траверси преди­са предназначени и за закрепване на релси към тях и осигуряване на постоянни­свойства на междурелсието. Траверсите трябва да са здрави, еластични, евтини и да имат достатъчна устойчивост­електрически ток. Материалът за траверси е дърво, стоманобетон, метал.

РЕЛИ.Релсите са предназначени за­управление на колелото­състав, възприемане на товара, от него и прехвърлянето му към траверсите. В допълнение, релсите се използват в самозаключващи се зони като проводници на сигнален ток, а в електрическата тяга - ток на обратна тяга.Материалът за релсите е високоякостна въглеродна стомана. В зависимост от теглото и напречното сечение­профилни шини подразделени­се предлагат за типове P50, P65 и P75. Бук­wa R означава "релса", а цифрата е закръглената маса от 1 m в килограми. Изборът на типа релса зависи от плътността на натоварване на линията, товарите и скоростите на влака.