10 най-луди автомобила на 20 век
Автомобилните изобретатели, в опит да създадат идеална кола, понякога измислят много причудливи, но какво всъщност има, нека наречем истински неща - напълно глупави решения.
1. Кибернетична антропоморфна машина
През 60-те години на миналия век правителството на САЩ издаде заповед за разработване на устройство за всички терени, способно да доставя хора и оборудване до труднодостъпни места. В резултат на това се ражда странна конструкция на четири крака, която получава ужасяващото име "Педипулатор". След някои модификации (а също и най-вероятно уволнението на маркетинговия отдел), педипулаторът започва да се нарича кибернетична антропоморфна машина. Той имаше четири четириметрови крака, задните имитираха движението на краката на водача, а предните - ръцете.
Впоследствие работата по КАМ е прекратена, тъй като армията започва да използва хеликоптери за транспортиране на хора и техника.
2. Динасфера
Автомобил Monowheel, патентован през 1930 г. от англичанина Archibald Parves. Идеите си той черпи от рисунки на Леонардо Да Винчи. Първият модел е оборудван с бензинов двигател и може да достигне скорост до 50 км/ч. Седалката на водача и двигателят бяха разположени на една и съща рамка и бяха разположени вътре в голямо колело с колела.
Движението на динасферата се извърши поради факта, че водачът се опита да повдигне седалката си по вътрешните релси, като по този начин избута механизма напред, а за завъртане водачът трябваше да се наведе в правилната посока. Парвес е проектирал осем динасферни модела, за да побере различен брой пътници, докато Dynasphere 8 е проектиран изключително за плажни пътувания.
Подобен модел, между другото, се появи в една от частите на франчайза Мъжете в черно и се нарича интроцикъл.
3. Моторни кънки М. Константини
Моторните кънки на Константини са патентовани през 1912 година. Те приличаха на обикновени ролкови кънки, но всеки беше оборудван с двигател с мощност 1,5 конски сили, батерия и резервоар за гориво. Кънките можеха да достигнат скорост от около 30 км/ч и да изминат разстояние от 50 км, докато им свърши горивото.
Идеята за моторните кънки така и не получи широко разпространение и те не влязоха в масово производство, въпреки че малко по-късно някой на име Мерсие се опита да модифицира модела на М. Константини. Кънките му имаха мотор само на една кънка.
4. Пластмасова кола от соя
Хенри Форд представи първата в света пластмасова кола от соя през 1942 г. Тогава по-голямата част от метала отиде за военни нужди и всъщност това беше причината за появата на странна кола. Освен това, според идеята на Ford, пластмасовият корпус е трябвало да направи колата по-лека и по-евтина.
Разбира се, по-голямата част от автомобила беше направена от метал, но четиринадесетте елемента в колата бяха направени от биопластмаса, което намали теглото с почти една четвърт. Биопластиката също е разработка от лабораторията на Ford и той се интересува много от използването на заводи в автомобилното производство. Той смяташе соята за особено обещаваща. Следователно соевият корпус се състоеше от преработени соя, пшеница, коноп и други растения.