Знаеше ли
Малко хора знаят, че гарата в Сочи има брат близнак.
Гарата в Симферопол е една от основните архитектурни забележителности на столицата на Крим, построена от известния съветски архитект А. Н. Душкин през 1951 г., реконструирана през 2000 г.
А. Н. Душкин разработи проекта на станцията през 1945 г. През 1946 г. започва строителството, малко северно от старата гара. Новата сграда е строена от 1946 до 1951 година. Целият град се събра на откриването на гарата, присъстваше Климент Ворошилов.
Станцията е великолепен пример за южна архитектура, органично вписан в околния пейзаж. Гаровият комплекс се състои от три части: основната и обслужващата сграда и часовниковата кула. Части от станцията са органично свързани чрез система от арки и галерии. Сградата има много общи черти със сградата на гарата в Сочи, също проектирана от А. Н. Душкин.
История.
През 1946 г. в Симферопол започва изграждането на нова станция. Проведено е по проекта на Александър Николаевич Душкин. В енциклопедични речници за него се казва, че според неговия проект метростанцията в Москва "Кропоткинская" (1933-35) "Маяковская" (1938-39), висока сграда на площад Лермонтовская (1953, заедно с Б Мезенцев) и фактът, че той отговаря за проектирането на редица железопътни гари в страната. През 1941, 1946 и 1949 г. Александър Душкин е удостоен със Сталинските награди на СССР.
През 1951 г. станцията е завършена и пусната в експлоатация - днес тя е една от най-красивите архитектурни структури в страната. Железопътни гари със сходни архитектурни решения по проекти на Душкин също са построени в Днепропетровск и Сочи. Според документите за изграждането и пускането в експлоатация на станцията, запазени от 1951 г., установихме, че нейната цена (без разходите за строителни материали) е 8 милиона 559 хиляди 375 рубли при тогавашните цени. Строителството е извършено от инкермански камък от силите на железопътните строителни организации. В първите двойки германските военнопленници са били използвани като труд.
Сградата е построена в стила на италианската архитектура. Веднъж гости от Италия бяха силно изненадани от стилистичното сходство на гарата и казаха, че се чувстват като у дома си. Строителите обаче не успяха да реализират цялата идея по някои неизвестни сега причини. Според някои съобщения сградата е построена в симетрична проекция и с две галерии отстрани, за да се създаде италиански двор с фонтан в средата, който по-късно се планира да бъде покрит със стъклен покрив и да се създаде зимна градина там, подобна на тази в двореца Алупка. Самият италиански двор силно наподобява едноименната работа в двореца Ливадия - същият фонтан, същите цветни лехи, същите колони ...