Заваръчен газ - принцип на действие, видове газове, приложимост и опасност Видео
За получаване на нова форма или постоянни съединения на метални конструкции и части се използват процеси, наречени заваряване. В различните си видове, свой собствен специален газ за заваряване. Всички те имат общото наименование на технически газове и, когато се използват в смес с кислород, те дават висока температура на пламъка.
Същността на действието на техническите газове по време на заваряване
Има много видове заваряване. Разделението се основава на метода за получаване на високотемпературен заваръчен басейн (вид енергия). Например заваряване с електрическа дъга, ултразвук, газов пламък и други. Тази горелка може да реже и заварява всякакъв метал. Ръбовете на заварените метални части буквално се топят и, съединявайки се, образуват нова единична структура на мястото на сплавта, наречена заварка.
Газовете за заваряване включват преди всичко ацетилен за заваряване, който се отделя в резултат на реакцията на калциев карбид с вода. Смесвайки се с кислород, той ви позволява да получите температура на пламъка над три хиляди градуса.
Също така пропани, бутани, втечнени MAF (нови газове, заместващи ацетилена), бензоли, керосин и други се считат за заваряване. Важна характеристика на използването на заваръчни газове ще бъде задължителното присъствие на кислород като катализатор на горенето. Освен това развитата температура зависи и от качеството (чистотата) на кислорода, подаван към горелката.
Каква трябва да бъде газовата смес за заваряване?
Газовата смес за заваряване с използване на технически чист кислород дава много интензивно и пълно изгаряне на самата смес или изпаренията на горими вещества, тъй като осигурява много високи температури на горене. Количеството кислород в пламъка ще определи неговите окислителни или редуциращи свойства.
От друга страна, използването на технически (чист) кислород изисква специални бутилки за неговото съхранение и подаване. В смес с такъв кислород някои газове или съединения могат да бъдат експлозивни (поради изключително високата скорост на тяхното изгаряне в такъв катализатор).