Застъпничество за евтина тежка категория от Adil Zaidi (GPLC)

тежка

Председател на Групата за тежки тежести и каросерии, а също и бизнес мениджър, начело на Bennes Marrel Maroc, Адил Зайди разглежда прагматично ситуацията в сектора в Мароко и по-широко последиците от COVID-19 върху икономиката играчи. Вместо да се свие, докато претегля ефектите от здравната криза, Адил Зайди, организаторът на 13-ия регион на CGEM, призовавайки мароканските предприемачи в чужбина, предпочита да предложи конкретни решения за последиците и да се постави умишлено в международен контекст.

Запитан за положението в сектора от Maghreb Rechange, Адил Зайди признава, че „Мароко е предприело много силни мерки по отношение на ограничаването за борба със здравната криза, неизбежно това е имало последици за цялата мароканска икономика и следователно въздейства върху нашия сектор. Продажбите спадат, механично с ограничаване, но повечето оператори в нашия сектор поддържат своите услуги за следпродажбено обслужване. Всъщност превозвачите трябваше да изиграят роля по време на кризата и поддръжката на тежкотоварни и търговски превозни средства се оказа основна за да даде възможност на мароканците да продължат да живеят. По този начин, както уточнява Адил Зайди, „Тъй като операторите са мобилизирани да предоставят следпродажбено обслужване на транспортни и сервизни превозни средства, загубата на оборот за лекотоварни автомобили е„ по-малко “насилствена, отколкото за частни превозни средства - 55% за първия срещу - 80% за втория. »Няма какво да празнуваме, но поне да спасим работилници и бизнес.