Защо самолетите дегазират във въздуха във въздуха LCI
ОБЯСНЕНИЯ - В неделя „Боинг“ на Air France изля керосин масово в парижкото небе на нивото на гората Фонтенбло. Ако кметът на града плаче фал, тази аварийна маневра всъщност е класическа в авиацията и отговаря на международните правила.
Защо самолетите отделят своя керосин при извънредни ситуации ?
Това се случва само при спешни случаи. Когато самолетът има технически проблем или пътник се чувства зле, капитанът може да поиска аварийно кацане. Когато това се случи малко след излитането, самолетът се придвижва до най-близката зона за облекчение. В покрайнините на Париж авиационните служби веднага знаят към кои области и гори да пренасочат самолета: гората Фонтенбло е един от тях.

Защо горивото трябва да се разтовари преди кацане? Тъй като масата на самолета му пречи да кацне. При кацане максималното разрешено тегло трябва да бъде по-малко от това за излитане. "Нека вземем за пример Боинг 747, който се отправя към Форт дьо Франс в Мартиника и с 460 пътници на борда, обяснява пред LCI Главната дирекция на гражданската авиация. При излитането общото му тегло е 333,7 тона, включително 104,5 тона за гориво. При пристигане масата му трябва да бъде 285,8 тона, за да се осигури безопасно кацане. " Това е с почти 48 тона по-малко.