Запояване на кабели - как да го направите правилно SVrider форум
Принос от Матис »01.01.2005 г. 15:27
Знам, че запоените връзки на велосипеди обикновено са табу.
Но тук не може да се избегне.
Трябва да сменя кабел за GPS устройство.
Кабелът е дълъг 1,50 метра, а в средата седи малка кутия с контролна електроника.
Сега двата кабела трябва да бъдат съкратени.
Между конектора (GPS) и кутията трябва да ги свържа отново, в другия край има конектор System 2 12V.
Сега въпросът: Как правилно спойкате кабели?
Опитах това няколко пъти в миналото.
За съжаление, с лоши резултати
Съвети и трикове? Или по-скоро отидете направо при специалист?
Принос от svbomber »01.01.2005 г. 15:47
Отстранете 10 мм изолация от краищата на кабела, избутайте краищата заедно, спойка, обвивка със свиваща се тръба.
Разбира се, най-добре е кабелът да се замени изцяло с по-къс, но това не винаги е възможно, ако връзките са напр. са хвърлени.
Принос от Матис »01.01.2005 г. 15:57
Аз също си представях нещо подобно на теория
Вероятно ще "тренирам" върху остатъци.
Дори. Все още нямам частта тук, но мога да си представя, че краищата в кутията са запоени към дъската и т.н.
Принос от KuNiRider »01.01.2005 г. 17:18
Принос от Матис »01.01.2005 г. 17:22
Ако имаше. За съжаление само с дилър, който вероятно не иска да продаде нищо
Е, да видим.
Когато частите са тук, ще отворя кутията и ще я разгледам подробно.
Принос от svbomber »01.01.2005 г. 17:41
Принос от Матис »01.01.2005 г. 17:47
Нене. Клещи за кримпване вече са на разположение, но те трябва да бъдат много тънки.
Принос от Лазарет »01.01.2005 18:53
едно твърдение все още ме притеснява, защо запояването е табу в автомобилните технологии.
Или нещо не съм разбрал ? споявам всичко, което е свързано с кабели и електричество. .
по темата: сега имате достатъчно съвети, сега ви пожелавам късмет. няма какво повече да добавите.
Принос от дженсел »01.01.2005 г. 19:09
Принос от Матис »01.01.2005 г. 19:29
Да не говорим за непрекъснатите вибрации.
Мисля, че това, което може да бъде здраво фиксирано -> може да бъде запоено
Какво се движи -> е кримпван
Принос от jens-assi »01.01.2005 г. 19:37
Появането е най-доброто нещо, което можете да направите с вашите кабелни връзки.
Още една добра (!) Свиваща се тръба над нея и това е всичко.
Ако използвате висококачествена спойка, устойчивостта на корозия винаги е по-висока, отколкото при всеки съединител. И тъй като тези кабелни изстисквачи така или иначе. Просто трябва да дадете на запоения кабел малко свобода (без напрежение), тогава нищо няма да вибрира.
Разбира се, винаги трябва да има щепселна връзка към компонентите (черна кутия и т.н.), за да се осигури взаимозаменяемост!
Джинсите поздравяват.
Принос от Матис »01.01.2005 г. 19:40
не мисля така.
Разгледайте мненията в d.r.m.
Не напразно във фабриката нищо не е запоено към мотоциклета, с изключение на платките.
Кримп-конекторите са глупости. Поне тази за 7,95 от магазина за железария.
Но: Правилната кримпваща връзка, направена с висококачествени клещи, с правилната вложка и висококачествени обувки (неизолирани с облекчаване на напрежението и/или с отделна изолационна втулка) поставя всяка запоена връзка в сянка.
Принос от Вьорсти »01.01.2005 22:42
Хвърлих запоените неща в корпусите.
По този начин кабелите до черната кутия са гъвкави и всичко е устойчиво на атмосферни влияния.
Надявам се така или иначе.
Имам идея за вашия истински проблем:
-Завивате и калайдвате двата края
-След това го отрязвате много диагонално
-Термосвиваеми тръби
-След това спойка скосите заедно
-Свийте свиващата се тръба
Трябва да стане изключително тънка. Може да работи.
Колко дебели са (mm²) кабелите?
Току-що опитах това:
Принос от Мартин 650 »02.02.2005 8:07
Ако искам да свържа два отделни проводника, винаги ще предпочитам запояване пред кримпване. Без значение колко добър е пресованият материал, той е само прищипан и влагата може да проникне. От друга страна, споената връзка е водонепропусклива и трябва само да бъде защитена срещу корозия на повърхността. Ако поставите споената връзка хитро, където нищо не се движи, тогава нищо не се случва. Запоявам мотоциклети и коли от 16-годишна възраст и никога не съм се отказвал от спойка.
И запояване не се използва в конструкцията на превозни средства, тъй като запояване кабели е много трудно да се автоматизира, но кримпване прави.