Запалката не работи на Renault Logan, Auto-assist

Съвети за шофьорите

renault

Електрическата верига за подаване на напрежение към запалката е много проста. От източника на ток, използван в момента, напрежението се подава към 10-амперния предпазител, разположен в монтажния блок, разположен вляво в кабината на Renault Logan, над лоста, с който се отваря капака. А от монтажния блок проводниците отиват директно към запалката, разположена на предната конзола.

Ако запалката спре да работи, тогава проверяваме дали предпазителят F38 е непокътнат (диаграмата на предпазителите е представена в статията за неработещия сигнал). Но няма да намерите символите на запалката на капака на монтажния блок, така че трябва да се съсредоточите върху символите на радиото на автомобила. Тъй като този предпазител защитава и тази електрическа верига.

Обикновено предпазителите изгарят поради връзката към гнездото на запалката на външни устройства, които консумират повече от 10 ампера в даден момент. Пример е електрическа помпа за гуми. За да предотвратите изгарянето на предпазителя, трябва да знаете мъдрите правила. Ще изпомпаме гумите, ще изключим радиото на автомобила, защото текущата му консумация минава през същия предпазител. Първо стартирайте компресора на празен ход, защото когато електродвигателят стартира без товар, той ще консумира по-малко ток и едва след това свържете маркуча към нипела на колелото.